萝卜快跑要抢的不是1000万司机饭碗，而是和特斯拉打硬仗|出租车|埃隆_马斯克|快跑|无人驾驶|特斯拉(公司)|电动车|网约车|自动驾驶

萝卜快跑要抢的，不是1000万网约车司机的饭碗，而是要跟特斯拉打一场硬仗。今天特斯拉上了热搜，特斯拉市值，一夜蒸发5146亿元，原因就是特斯拉计划将RoboTaxi发布会从8月推迟到10月。

这个RoboTaxi是不是跟萝卜快跑名字发音相同，李彦宏解释说，萝卜快跑名字，就是英文单词Robot（机器人），而特斯拉的RoboTaxi就是无人驾驶出租车，它搭载的是特斯拉的全自动驾驶系统，也就是FSD。

不知道你有没有印象，今年4月5日，马斯克宣布，要在8月8日发布RoboTaxi，但是当时市场不以为意。4月28日，这一天一定是特斯拉最重要的一天，马斯克受邀访华，他来的目的，就是想让特斯拉的FSD在中国落地。而同一天，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心，发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，这当中，比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求，特斯拉是这些车企当中，唯一一家外资企业。

这两个新闻综合到一起，就是中国给特斯拉开了绿灯，特斯拉FSD落地中国，指日可待。市场很快就反应过来了，第二天，也就是4月29日，特斯拉股票大涨15.31%，之后几天，更是连续暴涨，一举扭转之前财报不及预期的颓势。

之前将特斯拉目标股价，从300美元下调到275美元的韦德布什证券，也不惜自己打脸，立刻将目标股价上调到了310美元，资本的嗅觉就是这么敏锐。

这跟萝卜快跑有什么关系呢？

关系可大了，因为特斯拉想的，不光是自己入局无人出租车，而是特斯拉用户购买FSD套餐之后，可以将自己的汽车用于出租，就像是爱彼迎一样，早上特斯拉送你上班，你到地方之后，它自己跑去当网约车接单，等到下班再接你回家，算下账就是买辆车还赚钱了，也就是说特斯拉170万中国用户，一夜之间都会成为无人驾驶网约车，抢走司机饭碗。

但是我个人认为啊，这个有点不现实，因为私家车和营运车还是有不一样的地方的，法律法规也没那么容易通过。但是特斯拉的RoboTaxi大规模铺开之后，还是会影响到网约车司机。

也就是说，无人驾驶是一个趋势，你不做，别人也要做，与其等到别人技术成熟，占领市场，不如让中国企业做大做强，然后冲出国门，杀向海外市场。既然这个趋势无法阻挡，那最好是中国走在世界前面，就像是电动汽车一样。所以我们允许特斯拉FSD在中国推广，就是要给国内自动驾驶企业施加压力，逼着他们加快研发速度，这个是不是跟当初特斯拉在上海建厂一样，都是为了带动国内企业发展。