中国广袤的国土让生活在不同地方的人对于雨季的感受完全不同,总体来说,中国的降水主要是由东南季风带来的,因此中国的降水在地理空间上呈现“由东南沿海往西北内陆递减”的特征。所以南方地区雨季较长4-9月基本都有降雨,北方地区雨季为7-8月。
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之前文章咱们提到了夏季进入高温以后用车注意事项和养护等话题,这次我们就来聊聊进入夏季后,频繁的降雨情况下,车辆养护检查和雨天驾驶的问题。
1、排水口
不管你开的是皮卡,还是乘用车,车身上都设计有多处排水口。如果你的车已经驾驶多年,且车辆经常停在树下。在进入雨季前,一定要检查排水口,以免造成不必要的损失。车身上排水孔通常有天窗排水孔、车门排水孔、前挡风排水孔和油箱加注口排水孔。
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前挡风排水孔和油箱加注口排水孔堵住几率不大,堵住后也不会造成太大影响。而天窗排水孔和车门排水孔就要格外留意了,因为这两处排水孔一旦堵住,在进入雨季后很容易把车内给阉了。所以在进入雨季后,如果动手能力强的用户,完全可以自己买些简易工具自己进行排水孔的清理。自己操作不了的,也可以到经销商售后进行清理。
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2、轮胎花纹
轮胎作为车辆唯一接触地面零部件,它的状态直接影响你的行车安全。如果你车辆轮胎花纹深度已经不太理想了,下雨天最好不要去跑高速了,真的会跑着跑着突然给你来一个掉头,非常吓人。这是有对比数据支撑的,同样一款车,一台采用6毫米花纹深度的全新轮胎,一台为2毫米花纹深度的旧轮胎,在湿滑路面以88公里每小时刹停,新轮胎为制动距离为39米,旧轮胎为49米,足足多出了10米的距离。
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轮胎花纹在设计时候考虑到排水性因素,所以状态良好的轮胎花纹,可以更快速的排水,让轮胎更有效刺穿水膜,避免轮胎和地面的划水效应。所以进入雨季,如果轮胎花纹不深了,换套轮胎吧,安全第一。
3、雨刮片
雨刮片状态也决定雨天行车视线问题。雨刮片如果刮不干净,或者刮动过程中产生跳动和异响,大概率是雨刮片上的橡胶老化,或者刮片弹簧已经变形了,需要及时更换。
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如果更换了新的雨刮片以后,依然效果不理想,就要考虑是不是雨刮片支臂是否有变形,或者是挡风玻璃上形成了油膜。处理油膜很简单,买一包油膜去除湿巾就可以了,洗车之后用湿巾擦擦玻璃基本就可以解决油膜问题。
4、灯光
通过我长期观察,目前国内下雨驾车最容易出现问题就是错误使用灯光。第一个错误点,在白天光照充足,且降雨不大的情况下,索性不开大灯是当下道路上最常见的错误。如果降雨不大,确实对于驾驶者视线影响有限。但很多人忽视了道路上的积水,高速行驶的车辆会将路面的水压起水雾,车速越快,这种现象越明显。
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泛起的水雾即便不影响你的驾驶,但会影响到周围车辆视线,尤其是车身颜色和水雾颜色接近车辆,更不容易让其它交通参与者看到。所以打开近光灯,让车辆尾灯内的示宽灯点亮,同时开启前后雾灯,才能有效让其它交通参与者观察到你,也好判断安全车距,这才是下雨行车正确使用灯光的方法。
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第二个错误点,开车遇到大暴雨,视线不好,开启双闪是很多人采用的做法,这是极其错误的。双闪灯是间隔点亮光源,无法在行车时提供持续性的点亮警示作用,如果遇到突发情况正好卡在双闪熄灭瞬间,后车在熄灭期间无法判断当下情况。正确做法就是打开近光灯,并点亮后雾灯,后雾灯为高亮红色光源,它相比双闪黄光波长更长,频率更短折射率低,从而带来更好的穿透力,且是持续性点亮,可以有效让后方车辆观察到你。
目前,国内在售皮卡后雾灯为强制性配置,必须配备。而前雾灯作为照明的补充,一部分低配车型是没有前雾灯,所以大家在选购时候要注意一下。
5、湿滑道路驾驶
降雨导致路面湿滑,坑洼处还会形成水坑,铺装路面轮胎抓地力都不是很理想。根据测试数据反应,湿滑路面刹车距离是干地刹车距离的3-5倍。也就是说,如果你的车100公里每小时刹停距离成绩为40米,在湿滑路面刹车,直接就变成了120米。如果轮胎状态不够好,距离还要加长。轮胎在湿滑路面不够抓地,确实无解,避免危险情况发生,只有让自己慢下来。
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所以雨季驾车开车要慢一点,虽然老生长谈,但这种慢不只是说的是时速要慢,转向、刹车也都要渐进式操作,不能太猛了。路面出现水坑能避开尽量不要去压,因为你无法判断水坑里的情况,深坑或者扎胎的硬物,都是麻烦事情。就算是浅水坑,在一些情况下也会让车辆轮胎产生划水效应,从而瞬间让车辆失控,严重的还会转圈,非常危险。
6、涉水驾驶
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雨天能不涉水尽量不去涉水行驶,水位深度在没有参照物的情况下是很难判断的,如果可以判断涉水深度,也要遵循快过沙慢过水原则,在水面平静情况下,低转速稳油门通过。注意不要与其它车辆一同通过涉水路面,因为其它车辆泛起的水浪,会导致水位上涨,很容易让发动机进水。并且在涉水时也应该关闭发动机智能启停,避免发动机熄火后,车辆发动机自主启动,导致二次进水,二次进水保险公司将不予理赔。
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装有涉水喉的皮卡也不要让睡眠超过中网下沿,因为即便发动机不会进水,发动机仓当中的电路、保险丝盒、行车电脑ECU等电路系统也是非常怕水的,如果被浸泡,其维修花费也是很高的。
进入雨季,车辆状态的检查,驾驶习惯的纠正,才是安全行车的保障。虽然皮卡作为全场景能力最强车型,在极端天气情况下拥有更好的应对能力,但也不可逞一时威风,忽视极端天气杀伤力。那么雨天开皮卡你都知道哪些技巧和经历,欢迎在评论区分享。
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