每次启动车子，自检的时候仪表盘上都会出现一大堆指示灯，其中水温指示灯就是最需要关注的指示灯之一。
部分车子的水温指示灯带有刻度，可以直接从仪表盘上看到目前的水温温度值，但更多的是只有刻度，而没有数字。
一般来说，水温保持在90度左右就是正常的，当然，车型不同，这个数值也不同，具体的可以看下车主手册，这个最准确。
如果没有数值显示，正常情况下水温表指针会指在刻度盘的中间，右边的红色区域代表高温，一旦指针指向这部分，就说明水温偏高了。
如果是水温偏高，那么仪表盘上会显示水温报警灯，就是上面图片中的那个，也是平时开车要特别注意的一个指示灯。
一旦水温偏高，那么就必须马上采取措施，不然的话很可能会造成“开锅”，对发动机有很大的损害。
具体的处理方法应该这样，首先靠边停车，让发动机怠速运转，从而保证水泵的正常工作，然后打开发动机舱帮助散热。
当温度下降到正常值以后，就可以熄火了，这时候可以观察下水箱液面的高度是否正常，如果低于“MIN”线，说明冷却液不足了。
这时候不能直接打开水箱盖，因为里面有大量蒸汽，一打开这些蒸汽冲出来，很容易把你给灼伤，应该等到冷却液的温度正常了，再戴上手套或者用湿布垫着，把水箱盖稍微拧开一条缝，把气体排出去。
这时候才能正常打开水箱盖，往里添加冷却液，使得液面保持在“MAX”和“MIN”两条刻度线之间即可，如果没有冷却液，可临时用矿泉水代替，但过后要马上更换成冷却液（冬天不可用矿泉水/自来水代替）。
添加完冷却液，车子就能正常行驶了，如果行驶一段时间，水温又变高，冷却液减少特别多，说明水箱水管漏水，如果情况不是特别严重，可以添加后开到维修店处理，如果漏水严重应原地停车等待救援。
如果不是冷却液不足的问题，那么可以检查下是否是散热风扇的问题。
怠速一段时间后，风扇依然不动，说明风扇有问题，可能是风扇电机卡住了，可以试试能否拨动风扇，正常情况下是可以轻松拨转风扇的。
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