断崖式领先重塑豪华问界第40万辆正式下线创造28个月的行业奇迹|新能源汽车|豪华问界

短短28个月，问界就实现了第40万辆正式下线，价格战背景下，问界的销量、均价实现逆势双增长，不仅标志着华为与赛力斯合作的又一里程碑，更彰显了问界作为中国新能源汽车品牌的领军地位，那么问界是如何做到？

销量/均价逆势双增长 28个月创造问界速度

从2024年上半年开始，国产汽车行业掀起了一场价格战，在价格战的背景下问界的销量、均价实现逆势双增长，在品牌成交均价涨至近40万的背景下，依旧获得2024年上半年新势力品牌销冠。其中，新M7持续蝉联新势力车型销冠，累计交付突破20万，成为销量奇迹；M9大定突破11万，持续刷新豪华车销售记录。

另外，在问界全系销量走高的同时，根据汽车之家新车质量报告，问界品牌已连续两年获得新能源汽车品牌质量第一，这一荣誉不仅是对问界产品品质的高度认可，更是对其在质量控制方面不懈努力的肯定。问界深知，只有不断提升产品质量，才能赢得消费者的信任和支持，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

我们知道，今年的国产新能源市场内卷十分严重，不光是国产品牌，就连BBA，保时捷等传统豪车品牌也不得不投身价格战当中。想要在如此激烈的环境中生存必然不能存在短板，显然问界旗下所有车型，无论是年轻运动的新M5，还是沉稳家用的新M7Ultra，亦或是高端尊贵的M9，每款车型都能在其定位的领域里表现的相当均衡且全面。

在我们看来，问界通过精准的市场定位和营销策略，针对目标消费群体进行有针对性的推广和宣传。这种精准营销不仅提高了市场资源的利用效率，还增强了品牌的市场影响力和知名度。这其实才是问界能持续领先的关键所在。

深度赋能赛力斯强强联手缔造问界神话

华为与赛力斯的合作无疑是新能源汽车行业中的一段佳话，但华为始终坚持不造车，会坚定不移的支持赛力斯造好问界、卖好问界。

这种跨界融合的合作模式，不仅打破了传统汽车行业的界限，更为新能源汽车行业注入了新的活力。华为凭借30多年ICT领域的积累，已经实现智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能网联“五大智能科技”自主可控，把硬核技术扎到根，从而保证了汽车智能化核心技术领域的领先地位。

同时，赛力斯智造能力已达到全球领先水平，拥有全球最先进的超级工厂，最高生产效率30秒下线一台车，并拥有全球最大9800T压铸机。所以问界每一款车型都能实现发布即交付，交付即上量，上量即海量的熬人数据。归根结底，卖好车不容易，交好车更不容易，只有在强大的智造体系内，把产能拉上去，才能得到用户高质量的口碑，二者缺一不可。

回顾过去，华为与赛力斯的合作成果斐然。问界M5作为双方合作的首款车型，凭借其出色的性能和设计赢得了市场的广泛好评；随后推出的问界M7更是持续蝉联新势力车型销冠，累计交付突破20万辆大关，成为了新能源汽车市场的一匹黑马。而最新发布的问界M9更是以豪华配置和卓越性能吸引了众多消费者的目光，大定订单突破11万辆的佳绩再次证明了问界品牌的强大市场号召力。

问界携手华为提前进入智能化下半场

从某种角度来说，问界的成功标志着华为的深度赋能下，智能化、科技化的融入正式吹响了中国汽车行业正式向高端进军的号角，并让国产汽车有了和“BBA”相抗衡的实力。作为行业从业者，也是一名普通用户，我认为可以看到车企们努力寻求变革，打破由传统合资品牌垄断的局面也是我们的一种幸运，我们不再像以前那样任凭合资品牌的收割，我们有了自己选择的权利。