硬派越野王者归位，方程豹5全新价格上大招|方程豹5|方程豹豹|汽车|硬派|越野车

不知从何时起在汽车圈出现了谁降价，就给谁泼脏水的怪现象。只要有车型降价销售，就会被冠以降质、劣质、偷工减料之类的抹黑话术，明里暗里指向全球新能源销售冠军——比亚迪。

大家回想90年代，一台模拟信号移动电话“大哥大”的售价可达2万多元，随着技术的进步，现在5千元即可购入一台拥有5G信号并实现卫星互联的智能手机，这是工业进步带来的优势，也是必然结果。

汽车制造亦是如此，随着新车型前期投入成本的打平，汽车零部件和原材料的降低，生产规模的扩大，边际成本递减，全新价格销售无可厚非。岂能因为企业做得好，在保证盈利的前提下让利于民被贬斥呢？这显然是病态心理作祟。

· 暑期档圆梦（参数丨图片）硬派越野

暑期档是旅游高峰，特别适合驾驶硬派越野车跋山涉水、打卡各地美景。近日方程豹豹5 全系公布全新价格，售价区间从原来的28.98万-35.28万元调整为23.98万-30.28万元。全新价格公布之后，方程豹豹5成为了当下入门门槛最低的新能源硬派SUV，相比坦克400 Hi4-T（起售价为28.58万）有了明显优势，也是消费者圆梦硬派越野车最合适的时候，充分做到了技术平权越野无界。

关于全新价格，这是比亚迪规模和全产业链优势的体现，庞大的销售规模，加之电池材料近年来的下降，比亚迪完全有能力实现全新价格，并非赔钱赚吆喝，更不是为了“卷死同行”，这是实实在在的让利于民，我们应该支持。

· 强者自强，不惧抹黑

众所周知，方程豹豹5是硬派越野界的实力派新秀，该车搭载了1.5T混动发动机，最大功率500KW，最大扭矩760牛米，一辆重达3吨的越野车，百公里加速只有4.8s，百公里油耗只有7.8L。 “3把锁”，前后轴的轮间差速锁可以快速识别轮速差，而能量中锁能够在10毫秒内实现前后轴的扭矩转移，比机械中锁快了将近30倍。

自豹5上市以来，就一直在刷新着越野圈的各项记录，比如，成为了世界上首个穿越塔克拉玛干沙漠N39“塔1线”的新能源车、创造了混动汽车到达的最高海拔纪录、干拔尼三锅挑战成功等。但是，就算是一款技术先进的好车，依然要面对各种造谣、抹黑和打压，某些组织在某些主机厂的指引下制造了各式各样的黑料，攻击豹5，最出名的就是“Yao十八”的油耗门、“大粱被掰弯”等事件。

去年“Yao十八”宣称其实测的方程豹豹5的高速油耗居然能高达18L/100km，但后来经查实，在测试过程中，他不仅超速严重，而且还有急刹车和长时间停车等危害公共安全的行为。最后，“Yao十八”也遭到了交警部门的实锤，承担了相应的法律责任。

还有就是一位百万汽车博主王WK，发视频宣称方程豹豹5的大梁非常脆弱，用扳手就能掰弯。这事件也冲上了热搜，造成非常大的影响。当然最后也是被各大机构实锤作假，其账户也被网信办以“发布虚假不实信息，诋毁企业形象声誉”依法关闭。

可以说，豹5上市后不是在辟谣的路上，就是在辟谣的过程中。这种不正当竞争的歪风邪气也是在被央视点名，被网信办统一清理后，才有所收敛。

但正所谓乌云遮不住太阳，阴霾终将散开，唯努力不会被辜负。此次方程豹的焕新战略就是一个冲锋号，豹5的全新价格，一方面对某些厂家市场空间会进一步挤占，构成更大威胁和挑战；另外，除了全新价格之外，方程豹还在销售渠道实施换新战略，此前为纯直营的销售模式，数量不能满足市场竞争的需求，在此背景下，方程豹开放了经销商渠道，未来将采用直营和经销商模式混合的销售模式。目前大概有60%的百强经销商集团都表示了意向，超过100家以上省市头部的经销商投资人提交了申请。从申请情况来看，豪华和合资的经销商占比较大，甚至某些厂家的核心经销商正积极投入方程豹的渠道申请。