消失二十多天后，由055拉萨舰、052D开封舰、054A烟台舰和903A可可西里湖舰组成的中国海军编队，出现在西太平洋，并通过日本领土附近返回东海。
从日本防卫省公布的消息来看，7月29日，拉萨舰与可可西里湖舰通过宫古海峡返回，开封舰和烟台舰通过与那国岛和台湾岛之间与那国海峡域返回。而在这支舰队返回之前一天，也就是7月28日，舷号799的815A“金星”号电子侦察舰，也是走与那国海峡这条路，进入了西太平洋。
（拉萨舰编队这一个月来的航迹）
一个月前，6月26日，开封舰和烟台舰编队通过大隅海峡进入西太平洋，但第二天就原路返回，在日本海自的眼皮子下又过了一次大隅海峡。
6月28日到29日，通过对马海峡进入日本海，6月30日到7月1日通过北海道与本州之间津轻海峡进入西太平洋。拉萨舰和可可西里湖舰编队动作稍快一些，6月27日通过对马海峡进入日本海，7月1日出现在库页岛与北海道之间的宗谷海峡进入西太平洋。
这一来一回，拉萨舰编队可以说走遍了日本和琉球群岛周围的主要通道。
这样来看，猜测开封舰编队首先接到了进入西太平洋执行任务的命令，6月27日第一次通过大隅海峡不久又接到更改后的新命令，排在拉萨舰编队后，通过日本海进入西北太平洋。
两支编队应该是在南千岛群岛海域也就是鄂霍次克海南部一带完成汇合，随后通过堪察加半岛最南端，开始进入北太平洋。
（敬职敬业的“御用摄影师”拍下的拉萨舰编队）
之后这支中国海军编队就消失在日本海自的视野中，下一个目击到拉萨舰编队的，是美国海岸警卫队“金博尔”号巡逻舰。
这艘巡逻舰当时在阿留申群岛附近进行例行巡航，7月6日到7日，在阿姆奇特卡海峡以北约100海里处，“金博尔”号的报告显示发现了3艘中国海军军舰。另一架巡逻的美国海岸警卫队直升机，则在阿穆克塔岛以北约70海里处，发现了第4艘中国军舰。
此事当时引起了不小的震动，因为按照距离来看，拉萨舰编队虽然离美国领海还远得很，但已经进入了美国专属经济区，引起美国朝野上下震动也在意料之中。不过最让美国官方也哑巴吃黄连的是，不但美国海岸警卫队承认中国海军的存在和行动符合国际规范，“金博尔”号在跟踪监视并对解放军军舰进行询问时，得到的回答是在进行自由航行活动。
美国海岸警卫队最后的报告，显示拉萨舰编队从阿留申群岛中部向南进入北太平洋，之后就再无消息了。
（开封舰编队通过日本周边态势图）
从7月7日到7月29日的二十多天时间里，拉萨舰编队就这样消失在视野中，包括美国海军和海岸警卫队，也没有公布是否在太平洋发现拉萨舰编队的消息。
这么长时间，舰队当然不可能在广袤的太平洋遛弯散心，到底干了什么还要从这段时间解放军在太平洋范围内有什么行动来入手分析。
在太平洋范围内，解放军最强的海上力量就是山东舰编队了，但山东舰一直在南海-巴士海峡-菲律宾海西部一带活动，直到7月中旬前后也没有山东舰前往西太平洋或中太平洋的消息，所以拉萨舰编队基本不可能与山东舰编队协同。
其次就是前往南太平洋岛国汤加，参加汤加皇家海军成立50周年活动的淄博舰和高邮湖舰编队，但汤加距离北太平洋太远，而且如果拉萨舰编队前往南太平洋，必然会早有消息传出。
（北美防空司令部出动F-16和F-35伴飞监视）
那么最有可能参与的，就是7月24日前后，中国空军出动至少2架轰-6K轰炸机和1架运-20运输机，与俄罗斯空天军的2架图-95MS和1架A-50U预警机，联合巡航美国阿拉斯加防空识别区的行动了。
对参加联合巡航的轰-6K而言，尽管可以得到俄罗斯的支援和协助，但前往这样陌生的地域执行战略巡航任务，依然是不小的挑战。
如果能有一支舰队在相应的海域有所准备，实地勘测风向、温度、湿度等环境指标，并准备应对其他突发情况，对空军的轰炸机和运输机来说，是非常有必要的保障措施。
（拉萨舰和可可西里湖舰在日本周边活动态势）
从距离来看，阿留申群岛中部距离宫古海峡一带约为5800到6000公里，以编队中速度最慢的可可西里湖舰20节航速计算，大约一周时间也可以从阿留申群岛赶到宫古海峡和与那国海峡。
考虑到这段路程遥远艰辛，也有可能拉萨舰编队在得到必要的数据之后，便提前离开北太平洋，最终在7月底返回东海，完成这次一个多月的实战化远航部署，进一步考验了军舰本身及子系统的可靠性，也是对海军官兵进行长期远航的一次适应性加强训练。
在官方公布拉萨舰编队远航的真实目标之前，也只是一个基于目前解放军海军还比较欠缺的能力的猜测。不过毫无疑问，这次部署不仅巡航了白令海和北太平洋，还几乎走遍了日本和琉球群岛的主要海峡水道，对必然走向深蓝进入大洋的中国海军和中国来说，是一次相当有意义的行动。
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