8月2日，阜新市政府召开治理车辆超限超载工作会议，研究推进全市治理车辆超限超载工作。会议由市交通运输局局长邹亮主持，市政府副市长陈磊出席会议并讲话。
会上，市交通运输局局长邹亮回顾总结了2023年全市治超工作，深度分析了当前治超工作中的短板问题，对2024年重点任务进行了部署安排。
陈磊副市长充分肯定了2023年全市治超工作取得的成绩，赞扬阜新治超工作被评定为“好”档次、位列全省第一梯队，是所有成员单位齐心协力、共同奋进的成果。同时从政府主体责任落实、源头治超工作开展和联合执法三个方面，分析研判了全市治超工作面临的形势与问题。就全市治超工作面临的新形势和新任务，陈磊副市长强调了八点意见：
一是坚持政府主导，切实落实治超主体责任。
市、县（区）两级政府要认真落实治超主体责任，构建起权责清晰、运行顺畅、执行有力、科学长效的治超工作体系，持续巩固超限超载治理成效。二是加强货运源头整治，强化超限超载源头责任追究。
要及时排查梳理本地区重点货运源头单位情况，摸清底数建立台账。要建立常态化源头治超工作机制，依法对从事违法超限运输的货运车辆、驾驶人、运输企业以及放行超限超载货运车辆出场（站）的经营者严格实施“一超四罚”。三是推动联动治理，保持监管高压态势。
继续深化路警联合执法，有效开展定点值守和流动联合执法，遏制货运车辆超限超载行为，积极开展区域执法协作，形成高效监管合力。四是坚持筑本强基，加快建立完善长效机制。
要按 “四基四化”要求，加强检测站点标准化建设和规范化管理。要强化高速公路治超管控，严格做到入口应检尽检、出口定频定比例抽查。聚焦营商环境建设，正确处理治理超限超载与促进运输的关系。五是坚持沟通协作，形成齐抓共管工作合力。
交通运输、公安、工信、市场监管、应急等部门，要牢固树立全市治超工作“一盘棋”思想，各司其职、各负其责，密切配合、协调联动，形成综合立体管控网络。六是坚持信用治超，维护良好的货运市场竞争秩序。
要有效建立治超源头信息采集核实与跨部门协查工作机制，落实严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体信息汇总和报送工作。将车辆超限超载运输违法行为纳入道路运输企业质量信誉考核，共同维护好市场运营秩序。七是优化大件运输行业监管。
要认真开展“预约制”“管家式”审批服务，进一步提升企业办证体验和行业服务水平。从严查处“大车小证”、“办短跑长”、不按许可路线行驶等大件运输违法行为，引导大件运输企业诚信办证、合法运输。八是坚持舆论引导，充分发挥新闻媒体的作用。
要有针对性开展治超宣传，营造依法治理的社会环境。并通过网络、新闻媒体等曝光一批严重冲卡、恶意超限超载行为人、道路运输企业和货运源头单位，形成强有力的舆论震慑。各县(区)分管副县(区)长以及负责治超工作的部门主要领导；市交通运输局主要领导、分管领导、相关科室负责人；市工信局、公安局、应急局、市场局、交警支队分管领导；市交通运输综合行政执法队分管领导及科室负责人参加了会议。
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