抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。凤翔区交通运输局始终把项目建设作为推动经济高质量发展的主引擎和总抓手，今年以来，在省市主管单位和区委、区政府的大力支持下。区交通运输局全力以赴按下“快进键”，奋力跑出“加速度”，确保项目建设如期按质完成。进入火红的8月，走进交通运输各重点项目的施工现场，聆听来自一线的夏日奋进交响曲。
谱写交通重点项目“奋进曲”，打通交通“大动脉”
8月1日上午，区交通运输局作为关环高速（凤翔段）拆迁项目责任单位，正在组织工作人员对剩余58.5亩绿化树进行清点补偿及清表。
在清点过程中，工作人员冒着高温、盯着烈日，严格按照相关标准和程序，对每一块苗木进行清点造表记录，并与农户进行现场核对，确保数据的准确性和真实性，凸显项目征地拆迁清偿工作的公平、公正、公开。
据了解，关环高速（凤翔段）项目征地拆迁顺利推进，1508亩征地协议已全部签订，涉及4个镇的征地补偿资金已经拨付，个别村已经到户。市级下达的9处强电迁改任务已经完成，横跨国省县乡村道的桥涵已开始打桩，糜杆桥镇和田家庄镇部分土地已经完成开沟亮界等工作，项目区内文物发掘共有388处，现已发掘110处，预计八月下旬全面结束。
奏响示范引领“先锋曲”，畅通交通“毛细血管”
当天，在西古城至灵山公路改建工程项目施工现场，各类工程车辆来回穿梭，建筑工人各司其职，项目建设有序推进。
据了解，西古城至灵山公路改建工程项目为凤翔区2024年实施的县乡公路改建项目，项目起点位于城关镇西古城村刘家村、终点位于灵山风景区接景区水泥路，途径柳林镇索落树村、邱村村、小唐村、东吴头村、会山村五个行政村，项目建设里程共14.499公里。项目路面将新铺5厘米沥青混凝土面层，全段铺筑20厘米5%水稳碎石基层补强，加宽段增设18厘米混凝土底基层，上路床用6％水泥土行换填处理，全线完善桥梁混凝土护栏24米，新设交通标志65套，道口标柱328根、波形护栏2232米。今年6月，通过公开招标，由商洛道路工程公司等四家承建单位负责项目建设，计划工期120天，预计10月底将完成建设任务。截至目前，全线路基工程完成70%，桥梁工程完成40%。
演绎公路管理养护“安心曲”，改善交通“微循环”
7月31日下午在湫太路城关镇小沙凹村村口，笔者看到施工队正在进行沥青路面铺设。在小南路和石连路，养护队正在对路肩进行处理。
据了解，2024年全区农村公路建设工程项目包括县乡公路改建工程、农村公路养护工程、通村公路完善工程三类项目，共计划完成项目里程60.15公里，其中西古城至灵山公路改建里程14.499公里，养护工程修复里程28.951公里、通村公路完善工程完善里程16.7公里。
区农路中心负责同志介绍说，“目前，除通村公路完善工程已于6月底实施完成外，西古城至灵山公路改建项目正在加紧实施过程中。农村公路养护工程项目中晁留到新兴公路赵村营到汉封路段，新铺沥青路面3.5公里.上营到宝凤公路陈村镇东街到西街已经完成2公里铺新，老凤陈路到刘家村连接线段也已经完成1.3公里修缮。
项目建设“不停步”，高质量发展开新局。当前，区交通运输局抢抓项目施工黄金期，积极落实各项扶持政策，以最优服务和最实举措，全力高效推进项目正常建设，为凤翔经济社会高质量发展注入新动能。下一步，区交通运输系统将继续按照“空间布路、需求开路、节点拓路”思路，以实施交通强区“1249”工程为主线，坚持“加大投入建设好，多措并举管理好，创新机制养护好，完善配套运营好”原则，全力推动“交通强区”和“四好农村路”建设。”(王欢）
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