宝宝没学会稳步行走之前，手推车是带娃的必备工具。这几年，一类被称为“遛娃神器”的婴童手推车产品很受欢迎，在街上经常能看到。
但是，就是这种看起来“便宜又好用”的“遛娃神器”，从近年来的抽检数据、媒体报道、市场监管情况来看，问题却非常多，安全风险很大，导致宝宝摔伤、磕伤、夹伤的情况屡见不鲜。
今年的6月份，中国玩具和婴童用品协会（下称中国玩协）公布的一份“遛娃神器”质量摸底调查数据，更是让人大跌眼镜。在这次调查中，300元以下的样品，不合格率竟然达到92.5%，300到499元的样品，不合格率也达到了81.2%。
按照该协会的统计情况，300元以下这个价位区间的“遛娃神器”，市场销量超过100万辆，也就是说，占据市场主流位置的，就是这个价格区间的产品。如果再加上300到499元这个价位的，可以说，有非常大概率大部分人买到的“遛娃神器”，都是不合格产品！
这太吓人了！而且，这种状况已经持续了几年，似乎并没有得到多少改善，这让人对监管的有效性颇为怀疑。
这是个颇让人头疼的问题，这种所谓的“遛娃神器”，到底值不值得买？如果要买的话，到底应该怎么选？
“遛娃神器”：多年畸高的不合格率
所谓的“遛娃神器”，实际上没有一个专门的定义，也没有什么单独的国家标准，它就是一种应市场需求而诞生的儿童推车，遵循国标《GB 14748-2006儿童推车安全要求》。
最初的“遛娃神器”是下面这个样子，由一根主杆、简单的座位加上车轮（三轮或四轮）组成，简化了传统儿童推车的结构，舍弃了躺卧、遮阳、置物等功能，使其具备质轻、小巧、易折叠收纳、操作简单方便等优点。
也是因为它的这些特点，这种手推车推出市场之后，就颇受欢迎。相比四轮双杆大座位的推车，它是又轻又方便，而且还便宜，一两百块钱的价格。
然而，早在2019年，国家市场监督管理总局针对此类“遛娃神器”就开展过一次质量安全风险监测，全部50个批次样品的不合格率为100%，最终的安全风险等级被评定为非常严重。
（图片来源：央视新闻）
彼时，相关部门针对问题车最严重的河北省邢台市平乡县多家“遛娃神器”生产企业，依法进行了停业整顿、封存产品等处理。
现如今，国内市场上的“遛娃神器”产品大部分保持了“一杆四轮”的主体结构，但外观看上去要比早期“高大上”了许多，不少都配备了遮阳伞、置物篮，和传统儿童推车愈发相像，价格也从几百到几千不等。
然而，问题看起来似乎并没有多大改善，特别是那些便宜的“遛娃神器”。
2023年，贵州省消费者协会针对25款“遛娃神器”开展比较试验，其中17款未达到强制性国家标准，不合格率占比68%；
2024年6月，中国玩协针对天猫、京东、抖音、拼多多、快手等电商平台上销量较高的106个批次“遛娃神器”开展质量摸底调查，300元以下价格区间总销量超过100万辆（占比74.9%），不合格率为92.5%，300到499元不合格率为81.2%。
可以看到，尽管经历了行业整顿、产品改良以及持续的监管，但当下“遛娃神器”市场的整体质量水平依旧不乐观，特别是占据销量大头的499元以下的低价位产品，不合格率仍然非常高。
中国玩协的调查报告公布之后，央视也跟进进行了报道，后续河北省邢台市平乡县又再度对问题企业进行了整顿。
不过，笨爸爸现在登陆各个电商平台，发现销售主力军依然还是这些价格在100~300元间的产品。看来，不管是监管力度还是消费者认知，改变可能也并不大。
那么，“遛娃神器”到底哪些地方容易出问题？为什么不合格率这么高？
不合格的“遛娃神器”问题出在哪儿？
从近年来针对“遛娃神器”的质量检测以及消费者反馈来看，比较严重的问题主要集中在以下几项：
①动态耐久性
动态耐久性指的是，溜娃车在行进一定里程、经过一定次数障碍跨越后整体的受损情况。按照国家标准要求，溜娃车以5km/h的速度撞击障碍挡块36000次后应无任何影响安全性的损坏。
在中国玩协、贵州省消协及国家市场监管总局的“遛娃神器”质量调查和抽检中，动态耐久性这一项目的不合格率分别为：54.9%、44%和100%。
动态耐久性不合格，当遇到崎岖不平的路面或使用一段时间后，溜娃车就容易出现扶手杆、车轮等部件脱落、变形、断裂的情况，造成倾翻、失控甚至坍塌，从而导致宝宝受伤。
②稳定性
稳定性指的是，当溜娃车以各个角度停置于具有一定斜度的斜坡路面时，不应发生翻倒。
在贵州省消协、国家市场监管总局的“遛娃神器”质量调查和抽检中，稳定性不合格率分别为：20%、100%。
稳定性不合格的“遛娃神器”往往没有制动装置，或制动装置不灵，而且自身重量较轻，不仅在斜坡上易发生翻倒，在较快速推行或转弯时，也可能出现车子倾翻而使宝宝摔伤。
（图片来源：央视新闻）
③折叠锁定装置
为了便于折叠收纳，“遛娃神器”都会设计折叠锁定装置。为避免发生意外折叠，国标要求释放该装置，需要两个独立的动作或连贯的双动作。
在现实生活中，不少事故的发生都是因为当遇到障碍物后，溜娃车的折叠锁定装置意外松脱，导致车子突然折叠下压而使宝宝受伤。
（图片来源：央视新闻）
④束缚系统
溜娃车的束缚系统一般至少要求一组腰带和一根胯带，经反复拉扯，束缚系统不应出现松脱、破损、断裂而影响其正常的保护功能。
在中国玩协106款“遛娃神器”质量摸底调查中，束缚系统不合格率为42.3%。不合格产品有的只有胯带，有的只有腰带，有的束缚系统开口过大，形同虚设，起不到有效的固定作用，都可能导致宝宝在行进中滑脱坠地而受伤。
（图片来源：央视新闻）
⑤存在危险夹缝、剪切和挤夹点
如果溜娃车存在尺寸过大的夹缝、孔洞或间隙，宝宝一旦将手指或四肢伸入其中，就可能被夹伤。
在中国玩协、贵州省消协及国家市场监管总局的“遛娃神器”质量调查和抽检中，存在危险夹缝、剪切和挤夹点的不合格率分别为：25.4%、48%和100%。
（图片来源：央视新闻）
综合以上，可以解释为何低价“遛娃神器”不合格率这么高。为了压低成本，商家在材料及配件质量、制造工艺、设计及做工精细度等方面多少要有所打折，如此便大大增加了溜娃车的安全隐患，就可能影响结构稳定性和耐久性，出现装置配件失效、尺寸设计不合理等问题。
如何挑选一款安全可靠的“遛娃神器”？
根据上文的分析，要选购一款安全可靠的“遛娃神器”，除了谨慎选择499元以下的低价产品外，大家在挑选时可以参考以下TIPS：
①自重不能过轻，底盘大，轮距宽
许多宣称轻便型的“遛娃神器”，自重只有7斤左右，形态迷你。这类车子可能材料壁厚指标不够，耐久性和稳定性不佳，使用时晃动剧烈，在遇到障碍、快速推行或转弯时，易发生倾翻。
（产品宣传广告）
因此，不建议为了追求轻便而选择自重太轻的溜娃车。另外，底盘大、轮距宽一些也能够增加车子的稳定性。
（底盘、轮距对比图）
②检查折叠锁定装置、制动装置
为防止溜娃车在遇到障碍后突然折叠而使宝宝摔伤，在选购时一定要检查折叠锁定装置是否易误触，强度是否足够，要确保需要两个动作才能将其解开。
释放折叠锁定装置应符合以下要求之一：
a.两个独立的动作,作用在两个独立的机构上;
b.两个连贯的动作,且当执行第二个动作时第一个动作应在被保持的状态。
还要测试溜娃车的制动装置，确保其结构牢固，不会随意被宝宝操作，在有坡度的场地上，车子不会发生滑溜。
③检查束缚系统
束缚系统对于宝宝的保护作用也很重要，在选购时要检查腰带/胯带是否齐全，反复拉扯检查强度是否足够，最好让宝宝实际试一试松紧是否合适，能否起到有效的固定和保护作用。
④检查夹缝孔隙
还要留意宝宝可触及区域内是否存在可能夹伤手指或四肢的缝隙和挤夹点，尽量选择夹缝、孔隙少的车子。另外，也要注意是否存在锐利边缘、毛刺等做工问题。
⑤查验3C认证
我国于2007年6月1日起开始要求包括遛娃车在内的各类童车，必须获得强制性产品认证证书（即3C认证）才能出厂和销售，一定程度上保障了产品的质量和安全性。
从质量调查和抽检结果来看，如果在网店页面、溜娃车实物及外包装上找不到3C认证标识和编号，那么出现质量问题的可能性就比较大。
另据央视新闻的报道，部分不合格溜娃车存在冒用其他产品3C证书的情况，还有多个溜娃车使用同一个3C认证编号的情况。
（图片来源：央视新闻）
为了避免买到“假3C”溜娃车，我们可以借助国家市场监督管理总局全国认证认可信息公共服务平台，来查验产品的3C认证。（网址：
http://cx.cnca.cn/CertECloud/result/skipResultList）
查验内容包括：3C认证编号是否属实，编号对应的产品名称、制造商、生产厂、型号/规格等信息是否与该产品一致，认证证书是否在有效期内等。
（天猫商品详情页）
（全国认证认可信息公共服务平台 查询结果）
最后，笨爸爸根据去年及今年中国玩协和贵州消协的检测，给大家整理了30款目前电商平台在售的合格“遛娃神器”产品，供大家做选购参考，具体情况如下：
好了，本期就到这里了。
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