甬舟铁路、杭州机场高铁…交通工程最新进展来了|北环线|机场|杭衢|铁路|高速公路|高铁

杭衢铁路、甬舟铁路、杭州机场高铁、嘉兴南湖机场……近日，浙江一批交通工程迎来新进展，一起来看↓↓

日前，随着一榀32米单线箱梁稳稳落在沪昆高铁上行联络线特大桥安全线1至2号桥墩上，标志着杭衢铁路全线箱梁架设圆满完成。9月，杭衢铁路即将进入全面铺轨阶段。全线预计2025年建成通车。

杭衢铁路（建衢段）北至杭黄铁路，西接沪昆高铁，中连衢九铁路（又名九景衢铁路），共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6个站。

杭州机场高铁

近日，杭州机场高铁第二台盾构机“领航号”下线。该盾构机刀盘开挖直径14.3米，将应用于国内最长下穿机场滑行道的盾构隧道——杭州机场高铁萧山机场东隧道。隧道盾构段长4068.7米，长距离穿越多处河道、地铁7号线、机场快线、萧山机场滑行道及侧穿T1航站楼等重要建构筑物，高风险源长度占盾构全长75.4%。

作为“轨道上的长三角”的重要项目，杭州机场高铁全长85公里，位于浙江省北部长三角核心区域，嘉兴市、杭州市和绍兴市境内。项目全线新建桥梁约69公里、隧道约14公里，桥隧比高达98%，是浙江省第一条以隧道形式下穿钱塘江及机场的高速铁路项目。

甬舟铁路

近日，甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥5号主墩桩基施工完成，标志着5号主墩下部结构工程施工取得关键性突破，为后续转入承台施工奠定了坚实的基础。

全长76.4公里的甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建金塘海底隧道至舟山市金塘岛、新建跨海大桥，至册子岛及舟山本岛，终至定海区白泉镇，设有宁波东、云龙、邱隘、北仑西、金塘、马岙、舟山7个车站，设计时速250公里。项目建成后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。

杭州地铁四期建设

近日，杭州地铁四期工程迎来新进展。随着湘滨路站最后一幅地连墙的成功浇筑，杭州地铁四期工程已有9号线二期兴盛路站，18号线一期黎明站、湘滨路站共计3座车站完成地下围护结构施工。

杭州地铁四期建设规划于2022年11月14日获得国家发改委批复，线路里程共计152.9公里，其中杭州市地铁集团负责建设3号线二期等7条（段）线路，约147公里，共80座车站。目前，杭州地铁四期工程已全面开工，50余个工点进入车站主体围护结构施工阶段。

甬台温高速公路改扩建工程温州湖雾镇至南塘枢纽、乐清枢纽至北白象段

雁荡段高架桥效果图

甬台温高速公路改扩建工程温州湖雾镇至南塘枢纽、乐清枢纽至北白象段初步设计获交通运输部批复，标志着项目前期报批工作完成了阶段性目标。

乐清枢纽效果图

该项目湖雾镇至南塘枢纽段起自湖雾镇海头村北侧，经雁荡镇、清江镇，止于南塘枢纽互通，长23.197公里；乐清枢纽至北白象段起自乐清枢纽，经柳市镇，止于北白象枢纽互通，长19.820公里。两段合计全长43.017公里，主线基本采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度100公里/小时，概算投资约118.63亿元，计划建设工期4年。

青文高速公路（文成段）

青文高速（文成段）效果图

近日，随着文成县大峃镇最后80亩红线用地顺利交付，青文高速公路（文成段）957亩（包含国有用地）红线用地交地工作圆满收官。

项目位于青田汤垟乡与文成县玉壶镇交界处的李山隧道内，向南途经文成县玉壶镇、周壤镇、大峃镇樟台村，最后接入文成枢纽。主线全长约20.4公里，概算总投资为53.7亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，建设工期为48个月。项目建成后，将大大缩短文成至青田的车程用时。

温玉铁路

近日，温玉铁路新龙头岭隧道顺利贯通。至此，该项目玉环段6座隧道全部贯通，项目建设取得重大进展，同时为下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。新龙头岭隧道为温玉铁路玉环段内最长隧道，全长1915.1米，为单洞双线隧道，最大埋深230米。

温玉铁路位于浙江省台州市南部，行经温岭、玉环两市。线路自杭台高铁温岭站引出，经温岭市温峤镇、坞根镇、城南镇和玉环市清港镇、楚门镇、龙溪镇，止于芦浦镇玉环站，设温岭、温岭西、玉环3座车站，设计时速350公里，新建正线约37.17公里，其中温岭境内约21.02公里，玉环境内约16.15公里。

228国道庵东至余姚梨洲段工程

项目效果图

日前，228国道庵东至余姚梨洲段工程（余慈大道中兴一路至城市北环线段）项目全面开工，建成后将进一步完善宁波市国省道干线公路网。

该项目北起前湾新区中兴一路，途经慈溪城区西部、余姚城区东部，终于余姚古乍线，全长33.3公里。设计为一级公路标准，兼顾城市快速路功能，采用高架主路+地面辅路形式，主线双向六车道，建设期限4年。此次开工建设的余慈大道中兴一路至城市北环线段起于前湾新区中兴一路，与兴慈八路快速路顺接，终于慈溪城市北环线北侧，全长约5.6公里。

嘉兴南湖机场

日前，随着最后一根钢结构件起吊，嘉兴南湖机场航站楼主体钢结构正式完成封顶。作为嘉兴南湖机场最重要的单体建筑，航站楼功能面积约2.59万平方米，共分为三层。第一层为到达层，设置远机位出发厅、远机位到达厅、行李提取厅、迎客厅、贵宾区等；第二层为到达夹层，设置连接登机桥和一层行李提取厅的通道等；第三层为出发层，设置出发厅、办票值机厅、安检区、近机位候机厅等。