众所周知“原厂车”一直都是性能车的束缚和枷锁，经过改装的洗礼才能挖掘一辆车的潜能。今天给大家带来的是一辆 凯迪拉克 CT6 ( 参数 | 询价 ) 升级 LinkPower 200钼高流量头段！

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相信很多 CT6 的车友，在日常驾驶当中，都能感觉到一个油门迟滞的问题，就是你一脚油门踩下去，过了一两秒钟左右，车子才能做出响应。原因就是，原厂头段三元载体钼数太过密集，导致排气堵塞。而LinkPower 的两百钼三元头段，能够让发动机排气更顺畅，从而提升动力。

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LinkPower 独家定制的200钼金属三元头段，尽管三元部分表面积减少且流量增加，但密度比原厂头段有更高的优质贵金属涂层，所以仍可有效发生催化作用，达到很好的催化的效果！

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下期观看试车效果，试车提升明显，油门更加跟脚，顿挫感减轻。国六车型取消gpf，会给你有不一样的体验。感谢信任！

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