汽车耐疲劳测试设备为了模拟实际可能存在的极端使用环境（如高温夏季和寒冷冬季）会对汽车零部件在高低温条件下的耐久性和可靠性进行测试。其目的：
1、检验材料性能：只有高低温测试能检验评估各种温度条件下不同材料的物理特性，如强度、硬度、韧性等，从而选择最适合的材料以确保产品的长期稳定性。
2、改进设计缺陷：只有高低温测试能帮助汽车设计团队可以早期发现可能存在的问题，例如材料疲劳、部件收缩或扩展、润滑油的性能变化等，从而及时进行改进和优化设计。
我们的【 案例分享】
所以在汽车耐疲劳测试设备高度自动化的今天汽车测试都会使用高低温伺服电机，下面分享一个我们成功的客户案例。
客户要求
我们的客户找到我们合作，希望我们为其提供整套打包方案，要求如下：
1、设计的本系统可使用触控屏设定运动次数(最高次数不超过10万次）、设定车门合页开/关速度(m/s)、设定开启位移并可调整，设定开启停顿时间S，设定关闭停顿时间S，这些参数在同一界面，可以按照需求依次设定。
2、触控屏系统具备试验开始、达到试验次数指示，设定试验次数完成后停止、报警提示，设备报警复位。（环境温度在-30℃到80℃）
我们调试现场
方案配置
我们为客户设计的方案：
西门子PLC+威纶通触控屏+SYD控制柜+中固高低温电机+驱动器SD20系列
方案优势：
该方案配置精密控制，性能稳定，可耐-40到80°C，我们的技术支持全程参与，在交付前完成全部调试和测试。
1、将试件调整至实车状态，铰链间距、质量和重心与实车相同；
2、将模拟车门装在开闭耐久试验装置上；
3、将车门完全关闭-完全开启作为一个循环，反复循环10万次
4、车门开闭速度为1.5m/s，频率 5次/min；
5、耐久试验前后确认操作里的变化、有无间隙、松动、异响声等
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