今年汽车市场的变化最明显的就是新能源汽车的受欢迎度越来越高了，传统油车因为不经济、且智能化落后已经逐渐不被受关注。从4月上旬（两周）的新能源汽车渗透率首次达到50%，再到7月全月新能源汽车渗透率超过50%，历时不到3个月中国新能源车市销量创历史新高就可以看得出来，绿牌正式成为多数派。

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而在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中，毫无疑问，比亚迪占据了1/3的贡献，把二十万以上车型才能体验到的功能，下放到二十万以下的汽车市场，让普通用户也能体验到了更先进的功能，五月推出的第五代DM技术，覆盖了从轿车到SUV的车型，增加了用户的换车欲望，七月销售34万+，为加速新能源替代燃油车提供了有力的支持。

而合资燃油车企业也明显认识到了新能源汽车的潮流已经势不可挡，已经开始寻求与国内的新能源车企进行合作，并且加速推出新能源汽车的研发作业，但很明显，这个时候才开始研发已经来不及了。反观国内的新能源汽车市场，已经百花齐放，各种有竞争力的车型不断推出，换代速度也越来越快，合资燃油车的市场份额缩小已经在加速。

总之，中国新能源汽车市场已经在处于蓬勃发展的状态，不仅得益于政策的支持和市场的需求，也得益于各大车企在技术创新和市场布局上的不懈努力。随着新能源渗透率的不断提高，中国汽车市场也迎来了全新的发展阶段，前景拭目可待。