享界 S9 正式上市。在上市仅72小时内，享界 S9 的大定量已突破4800台，这一销售成绩令业内瞩目。从40万以上纯电车型销量榜单及纯电轿车销量排行榜来看，享界 S9 在短短三天内的销量已经远超同价位的奔驰 EQE、宝马 i5 和蔚来 ET7 的整月销量，甚至超越后两者的半年销量。这一强劲的首销数据彰显了享界 S9 在市场上的强大吸引力和竞争力。
作为鸿蒙智行的豪华旗舰轿车，享界S9在智驾方面一直备受关注。在发布会上，享界S9正式首发搭载华为A DS 3 （ 参数 丨 图片 ）.0，采用全新端到端架构，可实现从车位到车位的智驾领航控制。
同时还带来全向防碰撞3.0的四大升级，首发路面自适应AEB，面对湿滑路面、雨雪路面，实现提前制动；首发eAES自动紧急避让，从仅刹停或仅换道变成边刹车边换道；首发车位到车位智驾领航，支持车位启动、路边临停、自动过闸机等。同时泊车能力再升级，全新支持障碍物挪开既停，远程一键泊入泊出，泊车代驾正式实现商用。
在车辆配置方面，享界S9采用D级轿车专属途灵平台，全系标配空气悬架，CDC可变阻尼减震器和ADC自适应减震控制，智能根据路况提供扭矩控制。根据官方实验数据，百零制动32.77m，麋鹿测试成绩为81.4km/h。此外，在享界S9上还首发了晕车舒缓模式，可通过控制加速与刹车，让加速平顺性提升76%，刹车均匀度提升73%。
在三电动力方面，享界S9分为Max与Ultra两个版本，Max版搭载800V高压碳化硅平台，后驱动力方案，配备100kWh华为800V巨鲸电池，拥有816km CLTC续航，零百加速5.98s；而Ultra版本同样配备100kWh华为800V巨鲸电池，搭载800V高压碳化硅平台，但采用四驱动力方案，721km CLTC续航，零百加速3.9s。
享界S9主要竞争对手锁定A等豪华旗舰轿车。在产品上，享界S9拥有华为与北汽的最尖端技术，智能与豪华都再上一个台阶，势必重塑豪车格局！
BB
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