抗战时期日本陆军奉行“大步兵主义”，作战时都是以步兵为核心，航空兵、炮兵、装甲兵等都只是起到辅助作用。
日军的航空兵和炮兵的水平还算可以，有零式战斗机，有大和号上的460毫米大口径重炮这些在当时世界一流的产品。但是装甲兵发展就非常缓慢，坦克、装甲车没有一款能拿得出手。
一方面是工业基础差，侵华战争之前日本连普通的汽车都生产不出来，是在1931年九一八事变占领中国东北后接收了东北军的汽车制造厂才有了汽车生产能力。
另一方面是海军争走了大部分资源，日本是一个岛国，其在近代的崛起也是以海军打败清帝国和俄罗斯帝国为开端的，特别重视海军建设。所以国防预算的大头被海军吃掉了，陆军分不到资源，只能搞一些又小又落后的“豆战车”。
所以日军的装甲部队技术水平远逊于欧美军队，数量也少，全国只有一个坦克师团，在第二次世界大战各主要参战国里，也就比中国强。
日军对坦克装甲部队的认识还停留在一战，将为数不多的坦克分散配属给步兵部队，作为步兵的移动炮塔和掩体使用。这和苏联、德国将坦克集中起来使用发动“闪电战”的理论相去甚远。
事实上，日军不光不会“闪电战”甚至连最起码的步坦协同也搞得一团糟。
在中国战场，日本人带来的坦克技术水平低、火力弱、个头小、装甲薄，堪称“薄皮大馅”。但豆战车们遇到了几乎没有反坦克手段的中国军队，可算是遇到软柿子了。
对付日军坦克，中国军队只有少量坦克、反坦克装甲车、战防炮、战防枪，实际上主要还是靠人用炸药包、集束手榴弹同归于尽。
按说如果步坦协同做得好，步兵能帮助坦克清除障碍物、扫雷、消灭单兵反坦克武器；坦克可以阻挡枪炮保护步兵，为步兵提供火力支援、为步兵开辟通道。但实际上日本人的步坦协同就是个笑话。
主要问题是联络不畅，日军的坦克和装甲车没有装无线电通信器材，联络主要靠步兵用枪托敲打坦克外壳传递信息，这就是一战水平。
结果就是，日军的混编部队经常是坦克打坦克的，步兵打步兵的，几乎没有配合，还互相影响。
在台儿庄战役当中，面对日军40辆89式乙型坦克和装甲车组成突击集群,国军调集10多门德国进口的PaK37毫米战防炮迎战。
日军的装甲集群和步兵协同出了大问题，坦克开的太快步兵跑的快吐血了也跟不上，逐渐拉开了距离，坦克驾驶员的视野很小看不到中国军队布设的反坦克炮位，结果被埋伏的PaK37一通猛打被击毁30余辆。
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