在二手车市场上，“准新车”以其低里程数和相对较新的车况吸引了不少消费者。然而，看似划算的“准新车”背后，可能隐藏着不为人知的风险。
真实案例：
一位车友在某知名二手车平台购买了一辆行驶不到一年、仅有1.2万公里的准新车，却在使用过程中发现异常。怀疑是事故车，准备起诉卖家，于是请了专业检测人员对车辆进行了详细检查，并留下证据。
检测结果显示，车辆的发动机和变速箱油底壳都有修复痕迹，车身梁头的掉漆和褶皱清晰可见，安全气囊也有更换痕迹，这暴露了车辆曾经历过严重撞击。整体检测表明，这辆看似完美的“准新车”实际上是一辆事故车。但是，这些问题在购买时并未被告知，二手车平台也未进行复检，最终这位车友非常气愤拿着检测报告进行维权。
这起案例并不是个别现象，也是准新车市场中经常爆出的问题。许多消费者往往因价格优势和较新的车况而选择购买准新车，但可能会像案例中掉坑。
那么准新车能不能买？
当然也不是说，所有准新车都有问题，准新车的来源一般，会是一些库存车、抵押车、试驾车、展车、翻新车，通常性价比较高，性能也跟新车无异，有的还在3年保修期内。运气好的话，也可以碰到车况好的。
只是，准新车也可能存在一些问题：
一些不良商家通过调低里程表、修复外观等手段，将库存车、试驾车、事故车等伪装成准新车。这些车辆虽然外观看似完美，但因曾经历重大事故或损坏，可能存在安全隐患，尤其是车身结构和安全系统的受损。
有些准新车可能是泡水车，虽然在外观上与准新车无异，但其电子系统和发动机等关键部件可能因进水而受损，存在短路和性能不稳定的风险。这类问题在短期内或许不会显现，但长期使用中会导致一系列故障。
如何在买准新车时避坑?
在购买准新车时，查询车辆的历史记录，了解车辆的历史状况至关重要。尤其是4S维修保养记录和出险记录。
通过4S维修保养记录，可以初步了解车辆的维修保养情况，判断是否存在调表等问题。
出险理赔记录则反映车辆是否曾经发生重大事故、水淹、火烧等历史情况。查记录也很方便，很多车商都在使用车业宝微信小程序进行查询，提前查车况可以省去大几百的检测费用，有效减少买到问题车的风险。
选择可信赖的交易平台
尽量选择信誉良好的二手车交易平台或经销商，能够对车辆进行严格的检测，并提供更全面的车辆信息和售后保障的平台。
总的来说，准新车虽然价格相对新车更为实惠，但在购买时需格外谨慎，避免因一时疏忽而买到问题车辆。
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