昨天特斯拉台湾和 Costco 搞的在 Costco 店销售特斯拉的销售策划被 Elon Musk 火速否决了。
其实，特斯拉坚持直营在内部完全演变为一个不容置疑不容讨论的信仰了。
2015 年，特斯拉中国和天猫谈了一个特斯拉天猫双十一销售策划，特斯拉要在天猫上开网店，提供免费安装家充桩之类的促销权益。但因为性质依然算直营，只是走天猫的平台，所以当时一路汇报上去，主管特斯拉全球销售的 VP Jerome Guillan 也同意了。
但那之后被 Elon Musk 的邮件否决了，说这个不符合特斯拉一贯的销售流程。这个事情间接引发了连环的人事地震，Jerome 虽然没啥事，但很快特斯拉全球副总/中国区总裁吴碧瑄、全球副总裁/大中华区 CMO 金俊都下课了。
有这个背景在前，很难想象今天特斯拉台湾还敢碰红线...
特斯拉的直营是 Elon Musk 要求，2012 年从苹果来的 George Blankenship 落地的，包括具体的策略、门店风格这些。
为什么直营在特斯拉逐渐变得如此不容置疑，很大一部分原因在于美国的经销商集团势力实在太庞大了。当特斯拉准备走出加州，发现美国有十多个州都立法禁止直营，特斯拉就派出法务和政府关系团队一边游说一边寻求政策支持。
像新泽西州、亚利桑那州、乔治亚州，很多都是苦战多年才拿到直营权利的。像特斯拉总部在的得州，现在放宽以后的政策应该是可以下单，但交付必须在州外完成以绕开法律限制。
我猜这就会让很多人内部提出另一种路线：直营太难了，要么和经销商谈谈呢？
其实，在 15 年天猫门高管下课，朱晓彤接管成为特斯拉中国总经理后，就这个事情的表态（图二），很能说明 Elon 对直营的态度了。

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