文︱谢志传
一条大陆的渔船在休渔期结束之后遭“不明船舶”擦撞，在金门外海沉没，据说当时有 5 万多条船同时出港，可能就是因为才产生的碰撞。这时候一直沉默的管碧玲出来声称，他们在接到大陆的通报之后，就立刻展开协寻搜救的工作，管碧玲这次主动出击，应该是被上一次“214金门恶意撞船事件”吓到了。
金门和厦门海域现在似乎是进入了一个多事之秋，我们可以看到从年初的“214”金门的渔船有两名渔民罹难以来，到现在真是事情不断地发生。澎湖的船长也还没有回家，其中的船员是在“中线”已经放了，这一次管碧玲主动来说明这个事，是可以理解的，管碧玲对这个事情她也怕承担责任。
管碧玲这次主动出来声明，从新的事情企图能够做好，把这个事情圆过去，不然她未来这几年她这个位置会很难坐。因为我们知道海面上的鱼市，有问题出现是经常会发生的，这次大陆的渔船被不明的渔船撞到，而且最令人痛心的是，还是有渔民罹难，只要你有人死了，总是一件大事情，就都很难交代。
现在新闻报道里边说，这个渔船是被不明的渔船相撞，那不明的渔船有可能是大陆自己的渔船，因为我们知道，开渔了，就是经过了三个月的休渔期，现在重新开始所以整个厦门5万多条一起出海，在行进中是否也发生了自己的碰撞，应该也是有这种可能性的，另外一个可能就是台湾方面的渔船，开渔了，台湾方面的渔船当然也可以有行动，其中发生了碰撞也是有可能的。最关键的问题，是否会有一些故意的？来巡视这样的情况出现？如果没有这样的事情，我相信这个事件就是按照一般的事件去处理就完了。
现在是两岸的官方的渠道，甚至半官方渠道都不通畅，这起事件应该是所谓的不明船只，主要是因为发生的时间太早，在凌晨4点多天还没有亮，所以说搞不清楚到底是谁撞的。不过按照以前的说法，就是因为船一次太多出港，所以产生了互相碰撞。这一次相信大陆也是同样的，因为大陆国台办发言人朱凤莲说，他们依循两岸的管道，请台湾方面也帮忙，找一下失踪的渔民，所以说这次可以说，大陆方面也是初步排除了是台湾的船只造祸，可能就是因为天色太暗，然后很多船挤在一起碰撞导致。
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