技术狂魔降价3万，激光雷达+智驾，20.99万起步
技术爱好者们降低了价格，增加了新功能，从 20.99 万元人民
币的激光雷达+高级智能驾驶，到 3 万元人民币。
近日，继极氪001之后，极氪007也推出了改款车型，新车共有5款车型配置，官方指导价区间为20.99-29.99万元。起售价与老款车型完全相同，但新款车型均为智驾版，事实上，相比老款智驾版，除了最高性能版外，其他车型均有两三万元的下调。
改款车型还重点对智能驾驶舱进行了升级，除了主要是电子方面的升级外，加速性能也有所提升，并首次搭载了第二代金砖电池，全系标配激光雷达和端到端Vast 智能驾驶 2.0，支持智能辅助驾驶。
新车，来看外观，新款极氪 007 作为年度小改款车型，造型并没有太大变化，前脸依然是自由曲面的立体灯罩设计，看起来确实很有震撼力和科技感，集成的需要花费 8000 元的选装件，比如前排智能光幕和智能交互支持，碳纤维前包围和侧裙也需要花钱加装。
车顶线条使车身侧面看起来更加优雅，而后肩线则采用 20 英寸豪华锻造轮毂，前轮配备 Akebono 四活塞制动卡钳（四驱车型可选装），后轮配备橙色浮动卡钳。多辐式运动轮毂传递出悦耳的动力，而四驱车型高性能 "魅影黑 "标配 20 英寸高性能熏黑锻造轮毂。
车辆尾部经过定制：狭长的尾灯和尾灯下方的水槽看起来有些
怪异。现在的外观颜色为苍穹绿和阴影黑（四轮驱动性能版专用）。
内饰采用绿色装饰，中控台设计简约，物理按键和控制按钮很少，常用功能集成在中控台的屏幕上。此外，该车还配备了小巧的方向盘、外观典雅的双色装饰、袖珍变速箱、平视显示器和电动开闭车门。
车身尺寸不变，长宽高分别为 4865（4880）*1900*1450（1448）毫米，轴距为 2928 毫米，定位中型车，后排空间相当宽裕，乘客身高 175 厘米，头部以上并不局促、乘坐方面，462 升的后备箱常规容积，足够使用，后排座椅的靠背还可以根据靠背的比例来扩展后备箱。
在动力方面，800V 平台被用于制造最大输出功率为 310 千瓦的全后驱版本，零百加速最快只需 5 秒，以及配备 310 千瓦发动机和前置 165 的全轮驱动版本，零百加速只需 3.4 秒。增加。全轮驱动性能版保持不变，零百加速最快仅需 2.84 秒（标准驾驶条件下，不包括第一步起步时间）。
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CLTC 纯电动汽车由磷酸铁锂电池和锂酯电池驱动，电池温度分别为 75 摄氏度和 100 摄氏度，续航里程为 688/870/616/770/660 公里，外部充电功率为 3.3 千瓦。底盘悬架包括双叉臂式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。
智能驾驶部分，全系标配LiDAR+两颗英伟达Orin-X智能驾驶芯片，508TOPS算力，"LiDAR+Vision Fusion "智能驾驶方案；NZP高速及城市自动驾驶辅助驾驶；NZP高速及城市自动驾驶辅助驾驶、可实现通勤模式等。支持机械泊车自动泊车、遥控手指泊车和泊车记忆。
与 "极氪 001 "一样，这些系统也将逐步启动，最迟在 2025 年底，它们就能记住最后一公里的道路，包括公共道路、无标志道路和停车场，从而实现从一个点到另一个点、从一个房间到另一个房间的智能驾驶。
智能驾驶舱还推出了超级大脑 AI - Kr AI 大模型，升级为 ZEE
KR AI OS，支持 "全舱自由发言"，包括汽车设置、汽车控制、导航、汽车应用程序控制和完全免提的全场景语音闭环。此外，系统还能主动推荐午休、驾驶模式偏好等功能。
新款极氪007不仅增量还降价，体现在与老款车型的起步门槛上，但新款车型已经升级为全系智驾版，激光雷达、浩汉智驾2.0 作为全系标配，Kr AI 大模的引入对汽车的系统进行了升级，汽车的性能相比老款更加智能化，新车的性能有了明显的提升。
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