8月20日,比亚迪(SZ002594,股价236.48元,市值6879.8亿元)举办2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会。在上市节奏方面,9月初,腾势Z9GT开始试驾体验;9月下旬,Z9GT上市并交付;今年四季度,腾势Z9上市并交付。
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图片来源:每经记者 孔泽思 摄
8月20日当天,腾势Z9GT和腾势Z9同步开启预售,价格为33.98万元~41.98万元。
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图片来源:比亚迪官方微信
据中国证券报,会上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,新能源已经成为豪华市场扩容的主力军,中国品牌在豪华市场的渗透率正在加速提升。
“传统豪华看车标,新能源豪华看技术。”王传福说,在如今的汽车市场格局下,新能源豪华品牌要给出不一样的答案,必须找到自己的独门“秘诀”。
截至8月20日收盘,比亚迪报236.48元,涨幅0.45%,市值6879.8亿元。
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“我们发现新能源已经成为豪华市场扩容的主力军,中国品牌在豪华市场的渗透率正在加速提升。国内市场我们势头正猛,但放眼于全球豪华市场,还被老派燃油车所占领。”王传福说。
王传福认为,中国企业要在全球市场取得话语权,应该做好产业高端化的布局,只有走高端化,才能助力中国品牌成为世界级的品牌。
会上,王传福透露,比亚迪新技术——易三方技术平台,将首发搭载于腾势Z9GT车型上。
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图片来源:比亚迪官方微信
易三方是比亚迪投入5年以上研发、6000名以上工程师、50亿元以上研发费用打造的技术平台,融合了动力架构、控制架构、整车智能架构,能实现140km/h高速爆胎稳定控制、三电机独立驱动和后轮双电机独立转向、AEB自动紧急制动等功能。
在智驾及续航方面,腾势Z9GT整车搭载33个智驾传感器,包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、14个摄像头。腾势Z9GT插混最高续航1100km,纯电四驱续航630km。
业内人士表示,近年来,比亚迪加大在智驾领域的研发投入,并通过腾势、仰望等品牌押注高端市场。腾势Z9GT是定位豪车市场的轿跑SUV,其搭载了比亚迪最高级别智驾技术,或将对现有新能源豪华车市场形成冲击。
3月26日晚,比亚迪披露年报称,公司2023年实现营收6023.15亿元,同比增长42.04%;实现归母净利润300.41亿元,同比增长80.72%;经营性现金流净额1697.25亿元,均创历史新高。
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图片来源:比亚迪公告
强劲业绩表现给足底气,比亚迪还宣布了大手笔的分红计划:2023年,比亚迪拟每10股派发现金红利30.96元(含税),现金分红总额达90.12亿元,分红率近30%。
2023年,比亚迪研发投入近400亿元,同比增长97%。2023年,公司相继发布易四方、云辇、DMO超级混动越野平台等多项颠覆性技术。尤为注意的是,今年初比亚迪发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能,通过璇玑架构,实现电动化与智能化高效融合,引领新能源汽车智能化变革。
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图片来源:比亚迪公告
每日经济新闻综合比亚迪公告、比亚迪官方微信、中国证券报、公开资料
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