作为轿跑SUV的“鼻祖”,宝马X6名气丝毫不逊宝马X5,而且颜值更高,相比于X5,X6的销量几乎可以忽略不计,目前,这台车优惠幅度很大
,超过20万,2.0T最低配实际落地在60万出头,只可惜买的人,依旧不是特别多,原因也是一目了然。
尽管在定位上,它比X5稍高,但一个是进口车型,另一个则是已经国产的合资车,因此在裸车价格上,两者相差近20万元。
但这个10多万差价,很多人觉得不值,因为两者发动机完全一样,2.0T都是258马力/400牛米,3.0T都是381马力/520牛米,无非是车身重量不同,所以X6跑得更快一些,同一款发动机,宝马X5 30LI,7.2秒破百,40LI,5.5秒破百,宝马X6 30I,7.1秒破百,40I,5.4秒破百,但尺寸和空间方面的优势,X6是无法同华晨宝马X5相比的,X5车长5米06,轴距3米105,而X5车长4米953,轴距2975MM,差得不是一点点。
X6相较于华晨宝马X5的优越之处在于,全系车型均配备空气
悬架,无论是2.0T还是3.0T,宝马X5只有顶级配置才配备空气悬架。X6的无框车门和溜背设计,使其外观更具吸引力,整体观感上略胜于X5。
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在内饰设计上,两款车型均运用了宝马最新的家族式设计风格
,但在空间的实用性上,X5显然要优于X6。X6的后排轴距较为普通,虽然足够使用,但由于其溜背造型,身高超过1米7的乘客在头部空间上会感到一定的局促。而宝马X5则完全不同,因为它是五座设计,后排空间非常宽敞。
也就是说,价格高出许多的X6实际上与X5相比“优越”的地方非常有限,其空间和舒适性体验甚至不如X5,显然X5更具价值。而选择购买X6的车主,大部分是富裕且随意的人,他们并不在意性价比,毕竟购置X6的资金完全可以用来购买奔驰GLE。他们仅仅是喜欢X6的外观与操控性能,并不太关注其实用性。
尽管X6目前的折扣超过20万元,但购买的消费者仍然不会很多,至少远远少于X5的车主,原因就是这么简单。
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