说起红旗这个汽车品牌，国内的消费者骨子里带着自豪感，毕竟这个品牌带着庄重和豪情，同时也见证了中国汽车工业从发展之初到现在的崛起，而红旗品牌也凭借着不断的创新精神和深厚的文化底蕴一步步扩大该品牌在市场上的份额。
但在新能源的领域中，尤其是新能源中大型轿车这一细分市场，红旗在推出EH7之前还是一片空白，那今天我们就来看看款全新的纯电中大型轿车的实力究竟如何？
运动风格凸显的外观设计
一说起红旗，你会肯定会想到家族化的设计，但面前的这台EH7则采用了红旗全新的年轻化设计风格，并且也是FMEs平台架构的第一款纯电动的新能源轿车，所以EH7对于红旗在新能源领域中的发展地位不言而喻。
车头笑脸风格的设计让人一眼看上去就非常有亲和感，而且采用封闭式的前脸设计也让人一眼能辨别出这是一台新能源的车型，整体效果简洁明快。大灯采用了倒L形的设计，看上去也非常有辨识度。
车身侧面采用了圆滑的溜背式设计，隐藏式的门把手和延伸到车尾的窗线是这台EH7的点睛之笔，4980*1915*1490mm的车身尺寸和3000mm的轴距尺寸也非常清晰的告诉消费者，EH7是一台中大型的新能源轿车。
为了展现车辆的运动特性，EH7配备了Brembo的四活塞前刹车卡钳，以及P ZERO的前245/45和后265/40轮胎。
车尾采用了与红旗H6类似设计的风格，但效果更加夸张，贯穿的尾灯设计与头灯风格相呼应。
科技感和舒适完美结合的座舱
走进EH7的车内，可以看出车辆整体的科技氛围非常浓烈，尤其是造型别致的6英寸液晶仪表和15.5英寸的中控屏。
15.5英寸的中控屏内搭载了时下比较流行的8155车规级芯片，整个系统无论是在响应速度上还是在流畅程度上都属于上乘，你可以轻松实现语音控制、导航、娱乐等多种功能。
中控屏幕下保留了空调的触控面板，操作起来要比隐藏在中控屏幕内简单、高效。
另外值得一提的就是造型别致的双幅方向盘，采用皮质包裹握感舒适，并且支持四项电动调节功能。
除了科技氛围的营造，车内的材质应用和精致的工艺给车内乘员舒适的享受，尤其是座椅的材质和设计，宽大且舒适，前排独立的头枕也能起到更好的支撑效果，并且主驾座椅两侧还带有头枕音响，同时座椅还配备多项电动调节、加热、通风以及按摩功能，即便是长途驾驶也能保持舒适的驾乘环境。
此外，红旗EH7还配备了先进的隔音技术和空气净化系统。前者能有效隔绝外界噪音和振动传递到车厢内部；后者则能实时监测并净化车内空气，为乘客提供一个清新、健康的驾乘空间。
动力和续航均可兼得
从动力来看，红旗EH7提供了单电机和双电机两种动力版本组合，单电机版本搭载了253kW的后驱电机，而双电机则采用了前后双电机，最大功率455kW，峰值扭矩可达756N·m，零百加速最快仅需3.5S。
另外在悬架层面，红旗EH7采用了前虚拟主销双叉臂独立悬架，这是双叉臂悬架的升级版，同时EH7还配备了CDC悬架可调阻尼减震，可有效提升车辆的操控性和舒适性。
诚意来袭 限时抽奖
同时红旗EH7也推出了限时优惠和限时抽奖的活动，凡此刻下定红旗EH7的消费者2000元定金可抵52000元，如果旧车置换至高还可获得20000元补贴，并享免费保养、保修、救援、取送车的终身四免服务，并且赠送家用充电中和安装服务。
如果您是意向用户，凡事您在2024年8月12—8月31号在一汽红旗节能车体验中心、一汽红旗新能源体验中心或一汽红旗商超店完成到店试驾并由红旗门店成功录入试驾信息，即可参加抽奖，最高可获得红旗EH7半年使用权，一共15台。
总结：
红旗EH7的出现可以说在竞争激烈的中大型新能源车的市场中让消费者多了一种选择，并且红旗品牌在国人心中高大的形象和令人心动的优惠活动，相信红旗EH7会在中大型新能源车的细分市场中占得一席之地，同时红旗品牌通过实施“ALL in新能源”的战略，致力于向电动化转型，EH7这款车必将会为这一战略注入强有力的“一针强心剂”。
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