2023年年初，威马汽车陷入了一系列的负面风波，其中包括，员工被裁、降薪、离职、工厂停产，经销商闭店等。负面缠身的威马汽车，也让外界对其发展纷纷持悲观态度。不过，这个时候，外界也只是不看好威马汽车。到了2023年下半年，外界已经开始唱衰威马汽车，并认为这家车企已经倒闭了。

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之所以会出现这样的局面，一是受威马汽车负面消息影响，另一方面则是威马汽车申请了预重整。在不少人看来，预重整等于破产。

而这种质疑声也不是威马汽车所独有的，近日高合汽车也因预重整被质疑倒闭破产。但事实上，预重整不意味着倒闭破产，而是代表着自救，意味着这家车企没有放弃生的希望。

在法院的支持下，车企通过预重整可与债权人、股东、投资者积极协商，讨论重整成功的可行性，然后进入到重整程序，进一步发挥重整制度挽救危困企业的功能，从而拯救企业并保护各方的合法权益。

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因此，无论是对威马汽车来说，还是对高合汽车而言，重整不是破产，是新的开始。由于在预重整期间，威马汽车和多个意向投资人接洽取得初步成果，目前已进入到重整程序。

根据目前所了解到的信息来看，手握两座工厂以及生产牌照的威马汽车，对资本依然有着巨大吸引力，有四家意向投资者对威马汽车表达了明确的投资意向。

相信在资本的支持之下，威马汽车有望通过重整，摆脱负面危机，恢复正常经营。