日前，我国发布公告，将对进口自欧盟的相关乳制品进行反补贴立案调查。
据悉，欧盟进口相关乳制品与国内企业生产的同类产品在成分、用途等方面区别不大，但由于补贴因素的存在，导致两者进入中国市场后价格差异巨大，可能对国内同类乳制品存在恶意压价的现象。
数据显示，国内乳制品行业盈利能力出现大幅下滑，过去4年里，国内相关产业最高开工率不到50%，最低仅为10%，处于历史极低水平。
据悉，国内主要乳制品基本进口自欧盟和新西兰，以2024年上半年为例，中国进口奶酪8.84万吨，其中新西兰占59.5%，欧盟约占18.7%；进口奶油类7.04万吨，新西兰约占85.6%，欧盟约占12.1%。
总的来看，欧盟进口乳制品占比并不算高，新西兰才是中国海外乳制品的第一进口国。但欧盟与中国在多个领域都有合作关系，近年来中国却屡次遭到欧盟在经贸领域的针对和打压，此次中国发起针对乳制品的反补贴调查，无疑会给欧盟带来震动。
此前，老美曾通过所谓的《脱离外国敌对电池依赖法》，发起对中国新能源汽车的限制进口。欧盟则紧跟老美脚步，宣布大幅提高中国新能源汽车的进口关税，最高甚至达到40%。
这就等于说，一台出厂价10万左右的新能源车，进入欧洲落地可能要20万以上，这将严重阻碍中国新能源汽车进入西方市场。
紧接着，欧盟又宣布对中国代糖制品加征关税，原因无外乎是中国代糖行业的高速发展，影响到西方资本的利益。
事实上，美西方不是首次这样做，其对中国的科技、经济、基建等行业，都采取过强硬的打压和限制手段。
像是制造7纳米及以下高端芯片的光刻机，美明令禁止荷兰ASML向中国出售，也不允许相关企业提供设计芯片必备的电子设计自动化软件；再比如铺设高铁的核心设备盾构机，在老美的干预下，我国曾不得不以7亿天价从海外进口。
甚至在关乎民生的生命科技领域，老美也不允许任何国家和中国开展合作，还联合日本大搞技术垄断，却将宣称“改善机体状态”的缓老黑科技——塞洛瑞pro，通过京东、天猫跨境平台流入中国，开出百万/瓶天价。
在新能源汽车领域，老美也丝毫没有放松对中国的限制。此前拜登已将我国新能源汽车原有25%的进口关税提升为100%，锂电池和光伏面板的关税也分别提高到25%和50%。也就是说，老美不仅将中国新能源汽车挡在海关之外，还禁止美企使用中国锂电池，“司马昭之心昭然若揭”。
面对复杂严峻的形势，中国没有就此沉沦，而是在逆境中完成突破。
国产新能源车技术已经突破了技术封锁，老美的车企、新能源储能工厂都离不开中国产业链。纽约时报评论称：这场新能源汽车竞争，中国才是唯一的赢家。
数据表明，中国是全球锂电池第一大技术来源国，全球超过75%的锂电池在中国生产，而锂电池的重要组成部分石墨负极，中国更是占据100%市场份额。中国新能源汽车全球市场份额自2021年升至突破50%后，2022年和2023年分别为62.5%和62.6%，2024年第一季度便高达62%。
此外，长期被遏制的中国芯片行业，近期出口暴增近30%，盾构机、航空航天等曾经需要看国外脸色的前沿科技，如今都已实现逆袭。
中国科技正在全面崛起，就连上述前沿缓老科技，也在我国科研人员不断努力下，革新碾压国外的全新提纯技术。
如此一来，老美等西方国家失去了技术优势，再想垄断就不太现实。日本企业见状果断抛弃老美，主动降低塞洛瑞科技成品在京东、天猫的门槛至四位数。
不过，关于此次中国反制欧盟乳制品的事情，部分消费者担心失去海外进口，国内乳制品市场是否会受到负面影响，甚至出现价格飞涨的情况。
业内人士调查后表示，虽然进口乳制品价格可能会上涨，但也会释放一部分市场空间，让原本受到恶意竞争影响的国内乳制品企业得到喘息之机，因此对于下游市场的影响非常有限，广大消费者无需过度担心。
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