根据以色列媒体近日报道,以色列空军的F-15战机对汗尤尼斯地区的两个目标发起了攻击。其中一枚导弹成功命中了目标。然而,由于技术故障,另一枚导弹未能按照预定轨迹”滑翔”,误中了一栋驻有以色列伞兵的大楼,事件导致至少一名伞兵军官当场丧生——这栋大楼距离原本的打击目标约300米。初步结论认为,导弹失误系技术问题,并非人为因素所致。

(以色列空军F-15战斗机)
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(以色列空军F-15战斗机)
(加沙现在是满目疮痍)
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(加沙现在是满目疮痍)

以色列此次可能使用了SDB炸弹

从滑翔这个词来看,以色列此次大概率使用的是小直径制导炸弹(SDB),而不是”杰达姆”滑翔制导炸弹——以军的攻击目标离己方伞兵大楼在300米以内,”杰达姆”威力太大,难保不一锅端。以色列特别喜欢在加沙地带使用SDB炸弹,他们认为这种炸弹体积小、重量轻、精度高、威力大,附带损伤小。从2008年铸铅行动开始,以色列就大量在加沙地带使用SDB炸弹。以色列曾经自夸SDB能够攻击建筑群一个特定的目标而不会波及10米外的其他建筑,还能穿透0.9米的钢筋混凝土攻击地下的目标。

(以色列可能使用了SDB炸弹)
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(以色列可能使用了SDB炸弹)

那么SDB为何会偏离目标攻击己方目标呢?以色列军方初步调查已经排除人为因素,他们把原因归结于技术问题。因此此次事件大概率是SDB小直径炸弹的制导系统出了问题,导致炸弹偏离目标。以色列引进的SDB-1炸弹,制导系统是惯性制导加卫星导航定位修正(INS/GPS)。INS/GPS听起来很神秘,非常高大上的样子,其实这个系统距离我们非常近。如果你是用智能手机阅读这篇文章,那么笔者告诉你,你的手机里面就有这个东西。只不过我们手机里面的系统叫做IMU+GPS,可靠性、精度等方面比军用系统要逊色一些而已。

SDB炸弹制导系统及原理

SDB炸弹制导系统原理与我们手机导航其实是一样,载机在投放SDB炸弹之前设定目标坐标,然后制导系统根据相关信息规划出路线。载机挂载SDB炸弹抵达预定投放点,投放SDB炸弹,然后导引炸弹飞向目标,只不过前者是系统自动完成,系统自动测量飞行偏差,根据预定路线比对,计算出偏差,然后形成控制指令,纠偏炸弹飞行偏差,以保证炸弹能够准确命中目标。而手机导航是我们大脑来计算偏差和纠偏,从而让我们能够抵达目的地。

(INS/GPS原理图)
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(INS/GPS原理图)

那么SDB炸弹制导系统出现什么问题导致炸弹飞行出现如此大的偏差?具体原因暂时不得而知,问题有多个方面,一个是惯导制导系统出现偏差,惯导系统的误差会随着系统飞行距离、时间增加而增加,所以才需要卫星导航定位系统来纠偏。外界推测可能SDB炸弹的惯导系统在工作的时候出现较大偏差,卫星导航定位系统未来及时纠正,让炸弹飞行精度降低。或者卫星导航定位系统出现故障或者偏差,导致系统工作精度直线下降,从而导致炸弹偏离预定目标。另外还有计算机故障、控制系统故障等等诸多因素,也会导致炸弹命中精度增加

战场误伤是一个令人头疼的问题

这件事再次表明精确制导武器时代仍然难以避免战场误伤。战场误伤一直是各国和地区军队面临的难题,连美军都对此极为头疼,举一个例子海湾战争,美军伤亡居然有接近20%是友军误伤。尤其是美军还经常误炸盟友,仅举几个简单例子,2002年美军在阿富汗南部误炸加拿大部队,造成4死8伤,2003年误炸伊拉克北部库尔德武装,造成10人死亡,2007年,美军又误炸伊拉克南部英国军队,造成3人死亡,2018年美军在阿富汗误炸当时的阿富汗政府军,给后者士气以重大打击,以致有人嘲讽“当美国人盟友比当敌人还危险”。此次加沙危机以来,由于战场环境复杂,以色列战场误伤也比较频繁,以军承认在第一阶段军事行动之中,至少有20名以军官兵死于己方炮火。

从美以及其他外军教训来看,战场误伤存在多种因素,包括技术因素、人为原因等等。他山之石,可以攻玉,我们需要汲取这些惨痛教训,提高我们战场识别能力,综合使用技术、战术等手段避免战场误伤,例如我们已经发展了国产毫米波敌我识别系统,安装坦克、战车等主战武器上面,从而更加有力保障我方作战行动能够顺利进行。