8月22日意大利海军“加富尔号”航母抵达了日本横须贺“海自”基
地，由于这是意大利航母首次来访，让日本人觉得对抗中国又增加了一个盟友（意大利防长在加富尔来亚太时声称：随着中国在印度洋——太平洋地区加强海洋活动，为了确保此地区的航行自由，意大利将“作出贡献”），为了更好地展示“盟友的风采”，几乎所有的日本媒体和舰船拍客齐上阵，也确实拍了不少高质量的照片，也让军迷们仔细观察了这艘满载排水量27000吨的小航母。
当然，有这样的机会“加富尔号”也向外界展示了“强大战斗力”，飞行甲板上摆放了8架F–35B和7架AV-8B“海鹞式”战斗机，从排水量上来说“加富
尔号”比印度海军的“维克拉玛蒂亚号”（排水量45000吨）小45%左右，但所搭载的F-35B当然要强过最差舰载战斗机米格-29K，战斗力反超！这也正是日本所期望的，也就是说现有的两艘“出云级”直升机航母改造之后也搭载F-35B，面对我军的“辽宁舰”和“山东舰”时也有一博（12架F-35Bvs24架歼-15）。
“加富尔号”进港时与“出云级”直升机航母擦肩而过，而“出云级”满载排水量26000吨，两型轻航母载机条件相当，未来“出云级”搭载F-35B可以借鉴“加富尔号”运作经验。
舰载机只是硬件条件，而怎样合理调度、提高出勤率、舰上维护…这样的软件才是战斗力的保障，另外落.马公司在海外的两条F-35组装线分别在意大利和日本，如此相近的技术条件，更令日本有所期待。
“加富尔号”的舰岛很有古典主义风格，意大利在舰船设计方面还是有一套的，美军的“星座级”护卫舰和印度“维克兰特号”航母的舰岛，都是借鉴
和意大利参与设计。
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但是，在怎样“螺蛳壳里做道场”也对提高战斗力没啥太大的帮助，毕竟排水量太小了！而且垂直起降战斗机在起飞时油耗极大，也影响了航程和挂弹量，比如说：“海鹞”战斗机垂直起降时作战半径不到100公里，最多挂载
4枚“响尾蛇”；F-35B在垂直起飞时，其起飞重量被限制到16.8吨，但F35B自身的空重就已经达到了14.7吨，扣除空重只剩下2.1吨的重量可以用于有效载荷，也就是说燃油弹药总共不能超过2.1吨，这么点油/弹量显然是太少了！鉴于垂直起降导致的作战能力很有限，“加富尔号”也采取了滑跃起飞方式，使作战半径和挂载有所提高，而这也说明了航母必须要大和必须要有弹射器，才能有效提高战斗力和出勤率。
2021年9月初，英国海军“女王号”航母访问日本，进入横须贺时也与“出云级”擦肩而过…其实，日本想要的就是这类满载排水量60000吨标准的航母，但包括日本、英国、意大利…在内的传统海军强国已经造不了、养不起大型航母了，英国的两艘“女王级”航母连舰载机和护航舰艇都凑不齐，由于装备和维护过于高昂甚至打算出售一艘…前些天英国新政府首相宣称“英国政府已经破产了”！
法国海军虽然坚持要建造75000吨的核动力航母，但是仅建一艘，还要拖拖拉拉到2038年才能服役，这期间要是有什么变故，也许会拖更长时
间或者项目下马都是有可能的，英国和法国的航母都困难重重，别的国家压力就更大了，而日本的GDP虽然高过英法，但政府截至今年6月底，包含国债、借款和短期证券在内的日本政府债务合计达到1311.421万亿日元（汇率是145：1，约合9万亿美元）！怎么有钱去维持航母编队的庞大资金？
所以说，6万吨的大型航母及其载机、护航编队世界上也只有两个国家能支撑得起，意大利和日本也就玩玩儿3万吨以下的类航母（含有两栖攻击舰的性质）得了。
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