轰轰烈烈的油罐车风波终于划伤了句号，本以为这件事会像其他事情一样不了了之，没想到，嘿，还真有后续。
因为官方的通报很长，就简单总结一下。
1，两辆被记者曝光的油罐车确实有问题，存在煤制油和食用油混装的情况。
2，混装的食用油有部分用于饲料加工（真是可怜那些牲口），有的被封存，已经被追回，还有部分流向鄂尔多斯。最终是鄂尔多斯人民替全国人民承担了一切。
3，两辆车的司机被追刑责，车主，车队法人代表，物流公司法人代表，被追责罚款处理，油脂、粮油公司被罚款。油罐车所在地（邢台）的监管部门被追责问责。
4，全国范围开展清理排查，除目前被报道的问题外，没有发现其他问题。
如果再省流一点：只有被曝光的那两辆车有问题，并且已经处理相关人员，其他没被曝光还有过去曝光的都没问题。
遥想七月份的新闻报道。
这件事情是记者长期跟踪调查才发现的。
犹记得当初在这毒罐车文章之时，还看到了很多年前油罐车混装的新闻报道。
没想到啊没想到，这天底下有且仅有两辆油罐车出问题，就被记者发现了；全天下只有两只死耗子就被这只瞎猫碰上了；全天下只有两只蟑螂，一下子都被踩死了。
真是太巧了吧。
有句话说，当地发现家里有两只蟑螂的时候，在看不见的角落，其实已经有上千只蟑螂了。
这到底是因为基数足够大你拍一个准，还是技术升级精确制导，记者神机妙算，打地鼠般，出现一只抓一只。
这是多大的概率才能一拍一个准？记者当初有没有多拍几个案例素材啊？
记者要是有这个能力，建议去抓贪官污吏。
数据可能会骗人，但概率不会。
看官方处置情况里处置了那么多人，如果再调查出有其他油罐车有同样的问题，那不得再处置一批吗？
所以啊，整件事就这样了，有且仅有两辆油罐车有问题，并且都被记者一抓一个准。其他的，大家放心吃吧。
至于以后这个油罐车还会不会继续存在混装的情况，这就要看以后的记者调查了。
虽然我们希望这是最后一次，但毕竟这件事隔一段时间都会被新闻曝光一次。
因为油罐车的物流成本在那里摆着，如果只单纯拉食用油或者煤制油，注定了有一趟是要返空的。注定要赔本的买卖司机是不愿意去干的。这个痛点，才是症结所在。
赔本的买卖没人做，杀头的买卖有人做，只要这么做还有利可图，可能真的还会有人这么做，只是会更加隐密一点了。
只能寄希望监管能到位了。可如果他们吃的油和我们的不一样，这个问题该怎么办？
就像调查报告刚开始就说，有一部分进了饲料加工，牲口吃的，无所谓啦。
在油罐车风波后，很多乡镇的小榨油厂的生意特别好。猪肉摊上的猪油也卖的比较快。专家说这些油不干净，不健康。
可很多人已经对专家的话免疫了，甚至觉得要反着听了。
其实食用油还能很多问题，可以再聊很久，比如现在很多油都是浸出工艺等，这里就不展开说了。
最后想问一个问题，随着食品安全问题曝光越来越多，我们的食品安全是越来越好呢？还是越来越差呢？
～全文完～
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