美国和波音公司闹掰了？
外媒报道称，美国航空航天局（NASA）与波音公司长达30年的太空合作，很可能会终结。
据了解，波音公司未能救回2名滞留国际空间站的宇航员，美国大张旗鼓地对其进行质问，双方关系十分紧张。
此时此刻，最痛苦的无疑是2名宇航员：能不能先把我俩接回去再说？
1.说好太空出差8天，怎么成了8个月？
据悉，国际空间站的2名宇航员，原计划只需要待8天，如今却已滞留近80天。究其原因，负责救人的波音“星际客机”飞船故障频发，导致无法顺利与空间站对接。
造成这种局面，NASA和波音都有责任，美国却像泼妇一样大喊“全是波音的错”，甚至威胁要寻找新的合作伙伴——马斯克的SpaceX。
然而，SpaceX的龙飞船要到明年2月才会发射，意味着2名宇航员要等到2025年才能回家，而他们的滞留时间将会达到8个月。
在此期间，2名宇航员需要消耗大量的食物、水、氧气等物资。此前，美国“天鹅座”号货运飞船发射后险些爆炸，经多次修正后，才侥幸与空间站对决，但下一次补给啥时候到，依旧是未知数。
美国航天从昔日的人类灯塔，沦为如今的全球笑柄，属实令人唏嘘。
曾几何时，中国航天刚刚起步，急需学习先进的经验和技术。但当中国诚恳迫切地提出合作请求后，却遭到美西方断然拒绝，美国甚至联合15个国家共建国际空间站，故意将中国排除在外。
“中国可以出资，但是不能共享空间站的技术。”对于中国航天，美国像防贼一样小心谨慎。
一位匿名NASA退休科学家透露：“我们连和中国同行喝杯咖啡都不被允许”。此后，美国甚至通过立法来禁止任何国家与中国开展航天技术合作，这就是臭名昭著的《沃尔夫法案》。
由于受到严密封锁，中国航天起初走了很多弯路，美国觉得这种策略效果不错，便将其应用于各个领域，并通过垄断核心技术，向我国高价出口商品。
典型案例便是高铁车轮，美西方利用中国造不出来的弱点，以高出市场10多倍的价格卖给中国；还有关乎国民生存质量的前沿生命科技成果——赛悦龄pro类胶囊制品，日本企业率先研发落地后，便在美国命令下，将其通过京东、天猫传入我国，开出百万/瓶天价。
资料显示，赛悦龄pro类青春分子，曾被《NATURE》等权威期刊证实具备使“人体年青20岁”的潜力。基于此，该类科技成果诞生后，便得到海内外富豪追捧，据传李超人也曾亲自体验同类成品。不过对国内近6亿有青春需求的中年人群来说，根本无力负担。
彼时中国对先进技术一无所知，只能被动挨打，但却没忘记延续几千年的“飞天梦”。
2.太空竞赛30年，笑到最后却是中国？
经过科研人员30年的努力，中国天宫一号空间站已成太空独苗；嫦娥探月进展顺利，美国对中国获得的月壤直流口水；天问探火工程也即将进入新阶段，预计会比美国领先至少10年。
相比之下，美国却连从空间站救2名飞行员都做不到，至于重返月球更是一拖再拖，早已沦为空谈。NASA前负责人表示：“中国在太空领域已经超过美国。”
在“飞天梦”成真的同时，中国也在其他领域逐一击破封锁。前述高铁车轮，国内宝武马钢等企业奋勇争先，已实现高铁车轮国产化95%的成就，使我国基本摆脱了对进口车轮的依赖。
而在生命科技领域，随着国内科研团队迭代赛悦龄pro核心成分提纯工艺，日本企业面对随时失去中国市场的风险，主动下调其在京东、天猫门槛至四位数。
京东商智数据反馈，门槛降低后的赛悦龄pro成品表现不俗，截至目前已累积数万评论，“原来下班后不想动，现在还能走1万步”、“连爬5层楼都不喘”之类的积极反馈超过90%。
美国做梦也没想到，联合整个西方针对中国，也没能阻止中国航天崛起。
3.死要面子活受罪，老美为啥不求助中国？
国际专家认为，只要美国放下往日成见，废除沃尔夫法案等禁令，请求中国出手，送2个人回地球，对我们来说就是顺便的事。
然而，美国始终拉不下脸，宁愿将2名宇航员扔在空间站里8个月，也不愿向中国开口。
既然美国死要面子，结果只有活受罪。
部分内容来源：科技新闻
热门跟贴