长荣集团靠着大陆水运发家,一边却将大陆船企踢出局花高价买韩国货船,在剪国旗事件被国内大规模抵制后,长荣集团终于发声明向大陆低头。

根据国内媒体报道,8月23日,巴黎长荣桂冠酒店的母公司长荣集团正式发文致歉。

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但我去长荣官网和巴黎长荣酒店官网上逛了一遍,并没有看到任何致歉声明,国内媒体也是援引一些台湾省媒体的报道,这一点我们要注意一下。

可能是长荣总部在各种声音声讨下,给媒体释放了这么一个信号。

但目前还未看到任何纸质声明,唯一能查到的,反而是毫不相干的上海长荣桂冠酒店在8月15日发个声明书,“替”巴黎长荣酒店道了个歉。

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所以显而易见,长荣集团还是有点不服气,不把事当事的。

其实不管长荣集团是怎么样的态度,大陆这边已经开始动真格了,我们的抵制愈演愈烈,就连外企也义正严辞的声援大陆。

8月19日,英国菲姆斯中国运营中心直接发通告痛批长荣集团,并且要求英国发货方拒绝使用长荣海运的任何航线。

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除此之外,国内一大批货代公司爆发抵制潮,拒绝使用长荣海运的任何航线,已经跟长荣集团合作的企业也纷纷解除合作。

长荣集团一直不肯低下高傲的头颅,大陆抵制长荣海运是不是在挠痒痒呢?

如果你这样认为,那就大错特错了,因为海运正是长荣集团的致命点,大陆企业拒绝使用长荣航线,出手就是打中了长荣的七寸。

这个长荣集团是台湾省的十大财阀之一,他的业务大头和家底,就是旗下的长荣海运公司,因为他本来就是背靠海运发家的。

这个长荣海运公司,一直是吃着大陆的饭砸大陆的饭碗。

2019年的时候,长荣海运还处于严重亏损的状态,那一年亏了差不多5000万元。

但令人意外的是,从2020年长荣海运的营收发生了翻天覆地的变化,当年一下子盈利60亿元。

2021年疫情的时候,当时国际海运航线纷纷摆烂,但长荣海运那年靠着中国金主赚的飞起。

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他把国际航线的主力全放在中国至美国、欧盟的海运线上,长荣的船天天从上海、宁波等中国港口载满苹果手机运走。

当年长荣海运一共获利596亿元,超过五成都是中国货主、货代公司贡献的。

当时长荣海运的高层和员工疯狂拿高额年终奖,有的领导甚至能拿到80个月的年终奖。

结果等到2023年疫情放开后,长荣海运的盈利直接骤降90.7%,又是一个翻天覆地的变化。

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所以你看大陆给长荣创收了多少利润,给了大量的市场,但我们并没有换来人家的尊重。

长荣的创始人是台湾省的创始人张荣发,他在上世纪70年代因为敢独自跑中东航线,因此直接发家,1985年就将长荣做到了全球第一的集装箱船公司。

其实不仅是长荣的海运,长荣集团下面有很多分公司,像长荣航空、长荣钢铁和物流,都在赚大陆的钱。

反而长荣集团的酒店业务,其实是他们集团内的很小一块业务,大概只占5%的营收,完全扔掉长荣都懒得看一眼,因为压根儿带来不了多少营收。

但正是长荣集团旗下长荣酒店的巴黎分酒店,严重伤害了我的感情,但长荣总部长时间也没任何回应,至今官网也没有个致歉声明,还是靠媒体放出的消息。

可见长荣总部根本就没把剪旗事件当回事儿,旗下分公司的分公司都敢如此放肆了。

小分公司都这样,其实长荣海运更是吃饭砸锅的主儿。

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这个长荣海运赚着中国市场的钱,竟把集装箱船的大批订单给了日本韩国

你要是说中国造船的技术和实力不行,把订单给韩国造船我还能理解,但你给没落的日本造船业,确实让人难以理解。

去年4月份的时候,长荣将价值40多亿美元、总共24多艘的集装箱船订单,全部给了韩国三星重工,还有日本的造船联合公司。

当时中国实力雄厚的造船企业沪东中华、江南造船厂等,全部被踢出招标,一个也没中,一艘订单也没拿到。

长荣海运的这批订单明显倾向日本、韩国船企,像日本的造船联合公司,中国造船企业造出的集装箱船肯定比日企强。

要知道在2018年的时候,长荣海运可是在中国船企下单了44艘船,那个时候我们船企都能承接长荣的订单,难道反而如今我们在长荣眼中没这个实力了吗?

我们来看中韩船企的一组对比数据。

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2024年第一季度,中国接单的船舶修正总吨位高达487万,以47.1%的全球市占率位居全球第一。

紧跟着的韩国以449吨、43.4%的市占率位居全球第二。

但是韩国在这个季度特别猛,他在2023年本来是被中国造船压着的,但这个季度订单量直接猛涨32.9%,接了135.7亿美元,这是他们近十年来的最好成绩。

主要是在这个季度,卡塔尔把LNG船第二阶段的订单全部给了韩国,一共是29艘。

但是在第二季度,我们的接单量直接把韩国碾压了。

从今年4月份开始,中国接了358万吨,韩国直接骤降到了67万吨,我们的市占率高达76%,直接把韩国远远甩在后面。

所以中国的造船业实力已经是超过日韩的,长荣海运将集装箱船订单给日韩船企,转头又背靠中国市场赚钱,确实比较难看。

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长荣巴黎酒店事件过后,长荣总部几乎没给什么正面的回应,仅仅是在大陆做生意的上海分酒店道了个歉,巴黎那边一点动静都没有。

现在媒体放出消息说长荣集团致歉了,但我们没有在官网看到任何声明,显然长荣看似不怎么在乎大陆的业务。

而我们如果任由长荣来回横跳,忽视我们的感情,今后就会有更多类似长荣酒店事件的发生,而我们这次应该强烈的表达我们的态度。