今年以来，新能源汽车的渗透率基本上都在50%徘徊。也就是说，还有一半的消费者仍然执迷于燃油车。
那么，在大家都说“新能源好”的时代，燃油车死忠为何还要如此坚持？
其实在广汽本田皓影这款车上，我们就能看到燃油捍卫者们给出的答案。
懂车的人，都喜欢这样好开的SUV
性能，似乎在纯电车型上已经不再是什么神秘的字眼。
动辄三秒、四秒的加速，充满了迷惑属性，似乎能让每一台纯电都化身为驾驶者之车。
但事实真的如此吗？
动辄两三吨重的新能源车，虽然加速性能很可观，但重量级的车身却很难带来轻盈灵巧的操控感受。对此，来自“操控世家”广汽本田的皓影，可堪标杆。
这款搭载1.5T动力系统的燃油SUV，整车重量只有1.6吨到1.7吨左右。
对于玩家而言，秉承着“宁轻一公斤，不增十马力”的原则，广汽本田皓影燃油版其实是一款相当理想化的车型。
除了轻量化的车身构造外，广汽本田皓影的1.5T发动机也有不错的性能。
本田L15系列涡轮增压发动机，具备高转速、高功率的特征，其最大马力达到了193Ps、最大扭矩为243N·m。在同类型的发动机中，广汽本田皓影的马力数据位居前列。
同时，广汽本田皓影的推重比也轻松超过了“100Ps马力配1吨车重”的“够用理论”，能带来良好的加速性能表现。
在高转速的情况下，它搭载的1.5T发动机爆发力十足，能带来十分积极地响应。这种随叫随到的动力响应，再加上与之匹配的机械四驱系统，能够在跑山、跑高原的场景下带来充足的信心，动力体验足以媲美2.0T同级车型。
兼顾驾控与舒适，广汽本田皓影是真正的“悦己”座驾
轻盈有力而不失质感的加速性能，让很多驾驶爱好者对广汽本田皓影燃油版拥有了不错的初印象。
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除了良好的加速性能外，在本田工程师的操刀下，广汽本田皓影也通过优秀的底盘素质，带来了驾驶乐趣的“灵魂”。
从结构来看，这款车采用前麦弗逊+后多连杆的主流独立悬架形态。
不过，广汽本田皓影作为一款偏家用的SUV，它的底盘调校可并不“主流”。
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