蔚来汽车是一家成立于2014年的国内电动汽车制造商，是我国新造车势力的代表品牌，致力于研发高性能、智能化的电动汽车，目前已具备新能源汽车“三电”和“三智”的核心知识产权，具备较为齐全的自主知识产权和核心竞争力。受限于无整车生产资质，蔚来汽车长期采用与江淮汽车合作生产的模式，但是代加工模式面临着成本控制和全球化竞争压力。随着国家造车资质审批条件的不断收紧，实现自有工厂“自产自销”和全环节自研自控，是目前新势力能源汽车的长期目标，对其实现长久发展尤为重要。

2023年末蔚来汽车取得整车生产资质，收购江淮汽车整车工厂迫在眉睫。在获悉蔚来汽车并购交易融资需求后，建行合肥蜀山支行立即组建专属营销及服务团队，把本次并购融资作为重点工作，开立“绿色通道”高效推进。然而蔚来汽车作为新势力造车企业的代表，较传统车企有着非常不同的鲜明特点，如果一味参照传统授信方案，几乎无法往前推进。

“并购主体前期主营业务是负责集团的研发工作，现在作为新的生产主体，并无充足的历史经营数据和财务数据供参考。”

“如何牵头设置授信及贷后管理方案，既能保障银团行信贷资金安全、又能让客户及其他银团参与行接受？”项目研讨会上，蔚来汽车服务团队面临着诸多困难。

为充分体现综合服务水平，在激烈的同业竞争中脱颖而出，蜀山支行不等不靠，与省分行授信部、投行部、公司部等多部门通力合作，采取平行作业的模式，克服会计准则差异、客户资料全英文同时要求严格保密等重重困难，主动担当银团牵头行，多次召开银团会议商议授信方案，加班加点梳理申报授信材料。

在真正吃透和理解合肥市新能源企业的产业布局、蔚来汽车的商业逻辑等前提下，蜀山支行突破过去静态的风控思维，以系统性、动态性的风控思维为本次并购设定用信条件，合规创新地在同业中率先制定“新能源企业并购融资方案”。最终建行成为同业首个为蔚来汽车取得并购授信批复的金融机构，实现并购项目贷款投放6.4亿元。

（本报记者 亓俊）