编译：专筑网椰子，小R
国际建筑工作室 SOM 为印度班加罗尔的 Kempegowda 国际机场设计了一座航站楼，该航站楼中的元素借鉴了班加罗尔的文化遗产和景观。
SOM 与 Abu Jani and Sandeep Khosla (AJSK) 和 Grant Associates 合作设计的这个充满植物的项目被誉为“花园中的航站楼”，旨在为熙熙攘攘的典型国际机场提供另一种宁静的选择。
▲ 设计借鉴了班加罗尔的文化和遗产
“2 号航站楼（T2）颠覆了人们对机场外观和感觉的所有印象。”设计负责人 Peter Lefkovits说。
“我们注重植根于大自然的丰富感官体验，在熙熙攘攘的国际机场中创造了一片宁静的绿洲。”
▲ 网格结构由工程竹子制成
255,000 平方米的航站楼前侧是交通枢纽，它将成为现有班加罗尔国际机场有限公司（BIAL）与班加罗尔市之间的重要连接点，同时还具备了室外零售、活动和娱乐空间。
在航站楼内部，工作室用悬挂植物和绿色植物装饰工程竹结构，通过屋顶开口创造出明亮通风的室内空间。
Lefkovits 解释说：“受印度班加罗尔传统‘花园城市’传统的启发，客户最初提出了一个简单而迷人的想法：设计一座‘花园中的航站楼’。”
▲ 植物点缀建筑内外
游客在航站楼内穿行，穿过一系列由桥梁和小径连接的空间，其间穿插着水景和阶梯花园。
“森林带”是一条 90 米宽的景观带，将主楼与航站楼的登机口区分开来。
为了与航站楼的竹子结构相得益彰，整个室内都采用了定制的家具，用当地采购的花岗岩、红砖和传统的藤条编织而成。
Lefkovits 说：“我们希望将旅客在旅途中的每一步都与大自然联系起来，从根本上重新构想旅行体验。”
▲ 通过小桥和人行道，人们可以穿梭于充满植物的内部空间
据工作室介绍，可持续发展战略的实施使航站楼能够完全依靠可再生能源运行。
Lefkovits解释说：“（航站楼）还实施了复杂、全面的可持续设计策略。”
“其中一些策略包括广泛的太阳能共享和智能建筑系统，以及可再生材料的使用。”
▲ 设计方案完全依靠可再生能源运行
该航站楼使机场的年旅客吞吐量增加了 2500 万人次，其结构系统的设计还能满足未来改建的需要。
图片：Studio Recall
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