50万元的产品力仅售18万,充电10分钟能跑400公里
在 50 万辆汽车的容量下,只有 18 万辆汽车可以使用,充电
10 分钟可行驶 400 公里,15 天内售出了 7545 辆野生汽车。
作为一个老牌汽车品牌,奇瑞在新能源革命中姗姗来迟。然而,奇瑞并没有懈怠,而是在传统车型的基础上推出了全新的高端子品牌--星途。这是一个相当明智的决定,既利用奇瑞在传统车型上积累的知识和技术,又在新兴的清洁能源市场上开辟了一条新路--首款星时代车型是星时代 ES,这是一款纯电动中型轿车,将于今年晚些时候上市,而今天的第二款星时代车型--纯电动中型 SUV 星时代 ET,作为星时代的新成员,我们自然肩负着展示奇瑞在新能源市场的招牌和 50 万级别整体产品表现的重任。其产品性能也达到了 50 万辆。
Star Era ET 是一款中型 SUV,车长约 5 米,轴距约 3 米,可满足大多数家庭对空间的要求。在开发这款车时,设计师以 "极致奢华 "为设计理念。因此,无论是外观设计还是内饰的材料和工艺,都散发着电动汽车时代的新浪潮。最吸引人的是前后交互式 LED 面板。这些灯条不仅能根据不同的场景改变照明效果,还能与转向灯配合使用,指示转弯,确保行人安全。这种设计非常人
性化,也非常具有科技含量。
Star Era ET 的侧面设计也很独特。纤细的车身线条、凹陷的车门设计和上扬的腰线为这款大型车型带来了动感时尚的外观。黑色的车顶、深色的窗框和侧面踏板上的银色装饰线,都突出了高品质的印象。车辆尾部的设计也体现了 StarTour 对造型的独特理解:LED 尾灯与前部设计遥相呼应,打开行李箱的按钮巧妙地隐藏在 D 区中。双色 21 英寸多辐条车轮和米其林 Ultra Nano EV 轮胎,将 StarEra ET 的运动特性和构造展现得淋漓尽致。
Star Era ET 的内饰设计让人一上车就能眼前一亮。该车同样注重材料:真皮、实木和铝合金凸显奢华质感。中控台的多层设计令人叹为观止,与漫射灯光效果完美结合,车内氛围瞬间变得像现代家居一样舒适惬意。此外,车内座椅的设计如同沙发,大大提高了乘坐的舒适性,让疲惫的都市人在车内尽情放松。
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除了豪华和舒适,Star Era ET 还提供了独特的驾驶体验。它配备了坚固的圆形方向盘、丰富的液晶仪表显示屏和大尺寸中控屏。中控台还集成了语音助手、车载影音功能和其他智能互联网功能。更酷的是,该车配备了黑色健康监测技术。视觉 AI 识别和神经网络建模可实时检测驾驶员的心率、血压、呼吸频率和血氧饱和度等数据,并定期生成健康报告,让驾驶员随时随地掌握自己的状况,非常聪明。
另一大亮点是星际时代 ET 的智能化配置,包括激光雷达和摄像头在内的传感器总数超过 30 个,采用两颗英伟达 Orin-X 芯片,拥有 508 TOPS 的强大计算能力,可以覆盖从城区、高速公路到停车场等所有场景。可以覆盖智能驾驶辅助功能,非常强大。遗憾的是,该车最大的优势在于其出色的电池
续航能力和充电能力:采用中航锂电自主研发的800V高压平台和带过充功能的4C神行电池组,星际时代ET不仅拥有长达760公里的纯电续航里程而且只需 24 分钟就能快充 20%-80%,在寒冷天气下快充不到 10 分钟就能行驶 400 公里,实在是太强大了。
此外,Star Era ET 还可选配单电机和双电机驱动系统。超长续航、超快充电、超强动力,星时代 ET 可以满足您的各种需求。凭借这些卓越的性能,星时代 ET 将在上市之初就与小鹏 G9、理想 L7、志杰 LS7 和询价者 M7 等优秀的纯电动 SUV 竞争。它的定位是 "超舒适长途豪华 SUV",将在这一细分市场开辟一片新天地。最重要的一点是,这款车还在优惠:价格从 18.98 万元降到了 18 万元,虽然不是很多,但还是很有诚意的。因此,上个月仅 15 天就售出了 7545 辆,超过了同级别任何其他车型。
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