近日，五菱星光S车型荣耀登场，其最终的市场定价低于十万
元人民币，可谓恰如其分地满足了市场期待，持续展现出卓越的性价比优势。就外观设计而言，新车前脸焕然一新，采纳了五菱最新的设计理念，醒目的车鼻设计巧妙融合五菱品牌标识，引领出别具一格的分体式设计大灯组，V型日间行车灯带尤为吸引眼球，加之纵向排列的进气口设计，为整车增添了几分运动气息。梯形下格栅的巧妙运用，进一步丰富了车头的层次感。纯电动与插电式混合动力版本之间，虽存在细微差异，但整体风格保持高度统一，彰显了设计的连贯性。
车身侧面线条流畅而低矮，展现出修长的美感，车身尺寸可观，延续了星光系列一贯的家族风貌，其长宽高分别为4745/1890/1680毫米，轴距达到2800毫米，在空间布局上占据一定优势。设计上追求简约而不失精致，悬浮式车顶设计与精致的镀铬饰条交相辉映，成为侧面的亮点，大尺寸轮毂的加入更是点睛之笔。车尾造型方正中不失灵动，尾箱盖末端的翘起设计与车顶轮廓相得
益彰，尾灯则采用独特的弯折造型，增强了识别度的同时，也提升了整体的设计美感。后保险杠区域点缀以大面积银色装饰，使得整车风格更加和谐统一。
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进入车内，新车内饰以简约风格为主导，双大尺寸悬浮式液晶
屏幕成为现代科技的代表，两幅式方向盘与怀挡机构等时尚元素一应俱全，双杯架与手机充电面板的配备提升了实用性，少量实体按键的保留则增强了操作的便捷性。尤为引人注目的是，中控台与门板区域巧妙融入了金色装饰与木纹饰板，即便是在十万元级别的车型中，也力求营造出更高的品质感。撞色内饰设计同样不可或缺，为车内空间增添了活力与个性。后排空间与后备箱空间均表现出色，继续传承了五菱品牌在空间利用上的卓越能力。
动力方面，新车搭载了由最大功率204马力的单电机构成的纯电动或插电式混合动力系统，其中纯电动版本配备60千瓦时锂电池组，续航里程可达510公里；插电混动版本则搭载了1.5升自然吸气发动机，配合9.5和20.5千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高达130公里，综合续航里程更是惊人地达到了1100公里。此外，顶配车型还配备了L2级辅助驾驶系统，进一步提升了驾驶的智能化水平。对于这款新车未来的市场表现，我们充满了期待与好奇。
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