印度对咱们来说是个“特别”的邻国。
两国交往的历史那是相当久远，可近代开始，历史记忆有冲突，领土存在纠葛矛盾，意识形态有争论，区域主导权还有博弈，这些都交织重叠在一起，两国关系既矛盾又复杂。
在两国的复杂关系里，领土纠纷问题属于最关键的因素。
和中国的和平态度不一样，印度在领土问题上蛮横无理，气势汹汹。
几十年来，他们老是对包括中国在内的周边邻国挑起领土方面的争端，而且还把锡金给吞并了。
不过呢，印度就算是南亚的大国，在印度洋称“霸”，可他们的弱点“要害”也特别突出。
【一、“上帝视角”——印度独特的国内地缘环境】
要是单从地缘政治这个角度来说，印度好像就是“受上帝偏爱的国家”，位置和资源条件都特别好。
印度独自占据着南亚次大陆，北边靠着高耸的喜马拉雅山脉，
另外三面都被辽阔的印度洋围着，就像一把尖利的匕首直直插进印度洋里头，在东西两边，都是实力比它差得远的国家。
咱们再瞧瞧国内的地形地貌，印度的地形主要是平原跟低缓的高原，能耕种的土地面积居然比中国还大。它北边是山地，中间是印度河—恒河平原，南边是望不到边的德干高原，多数地方海拔都没超过 1000 米，沿海的地方分布着低缓的平原。
印度的地理位置那叫一个好，土地特别肥沃，农作物一年到头都能生长，物产特别丰富。
不过呢，印度的薄弱之处和“致命弱点”，那是相当明显，主要体现在下面这两点。
首先，印度大陆西边门户大开，根本没什么险要能防守。
跟中国类似，印度也属于大河文明。印度河、恒河是印度的母亲河。不过当下印度河流域大多在巴基斯坦，这让印度的文明核心区一下子少了
一半，并且西部领土直面中亚，门户大开。
印度是个世界闻名的古老国家，可它的文明多次被打断，那些入侵者全是从西部过来，通过开博尔山口进入南亚次大陆的。
在古时候，这儿向来都是印度的“致命弱点”。
其次呢，是东北部那一块儿。
印度东北部就像个“鸡头”，在喜马拉雅山脚下悬着，它和印度本土靠着“窄窄的鸡脖子”西里古里走廊连接起来。
西里古里走廊的长度总共才 22 公里，最窄的地方连 20 公里都不到。
这条走廊的地理位置特别特殊，西北挨着尼泊尔，东南靠着孟加拉国，东边出口对着不丹王国，还隔着不丹和中国西藏日喀则地区亚东县的洞朗牧场相互对望，两地直线距离连 150 公里都不到。
西里古里走廊的核心地带，是印度西孟加拉邦的西里古里市。这个城市直接把控着连接尼泊尔、孟加拉国、不丹的交通要冲，而且能经由不丹直达中国大部分的藏南地区（印度把这称为所谓的“阿鲁纳恰尔邦”）。
所以呢，要是谁能把控住西里古里走廊，那就能够直接捏住印
度的“鸡脖子”，把印度的东北七邦（这里面包含所谓的伪“阿鲁纳恰尔邦”）跟印度本土给隔开。
【二、“历史源流”——西里古里走廊问题的来龙去脉】
要是说印度失去克什米尔相当于被“砍头”，那么，失去西里古里走廊，肯定就是被“去尾”了。
一个头和尾都顾不好的国家，根本不可能冲出南亚，更别说去“争霸世界”了。
这两个问题之所以会出现，都跟英国的殖民统治历史有着直接的关系。
实际上，在历史上，印度、巴基斯坦、孟加拉国原本是一个国家，所以压根就没有西里古里走廊这种讲法。
西里古里走廊这玩意儿的出现，那是在二战后英国搞“印巴分治”的时候，为了挑拨印度和巴基斯坦，硬生生想出来的一个馊主意。
在第二次世界大战的时候，英国的实力被大幅削弱，曾经的日不落帝国不复存在了。经过二战的冲刷，英国的各个殖民地，都兴起了势头很猛
的民族独立运动。
英国最重要的殖民地印度展开了民族独立斗争，实力下降的英国只得同意。
可是，心狠手辣的英国殖民者才不会甘心失败呢，临走还非得再坑印度一下。
英国人扯着所谓“民主自由”的幌子，声称要“尊重各土邦的想法”，依据宗教信仰，把印度给分成了印度和巴基斯坦两块。
因为印度教在南亚次大陆有着绝对的优势，新独立出来的印度，实力比巴基斯坦强太多了。英国人肯定不想让印度独大，就在这两个国家中间埋了好多雷。
首先，英国人把巴基斯坦分成了东西两块，西巴基斯坦占着印度河那片儿的大部分地方，东巴基斯坦把控着恒河的出海口，这就让印度得借港口才能出海。
这一番神奇操作，把印度弄成随时都被巴基斯坦从东西两边包围着，整天提心吊胆，晚上都睡不好觉。
另外，因为克什米尔问题存在争议，印巴两国从独立起，就一直闹得不可开交。
虽说东巴基斯坦那地方，地势特别平坦，毫无起伏，对印度不存在那种居高临下的压制优势，可这个地区的最大用处在于，在印度东北六邦（不算伪阿鲁纳恰尔邦）和其本土之间，硬生生挤出了一条宽约 21 公里的西里古
里走廊。
为了把这个问题搞定，印度啥招都使了，连武力都用上了。
1971 年，印度挑起第三次印巴战争，最后让巴基斯坦不得不同意东巴基斯坦独立，成立了孟加拉国。
1975 年，印度强行把锡金给吞并了。不过这些做法只是让西里古里走廊的困境有所缓和，根本没法彻底解决。
首先啊，锡金这国家面积太小了，就算并入印度，也没法有效把西里古里走廊的战略纵深给拓宽。
印度老是在中印边境挑事儿，这就是个证明。
要想把西里古里走廊的难题彻底处理好，根本的办法是把孟加拉国吞并了。可就当下的国际局势和印度现有的实力而言，这明显是办不到的。
就算印度胆敢不顾天下人的反对向孟加拉国发动战争，那也得面临东西两线作战的危险。
所以啊，西里古里走廊的困境是历史遗留下来的，就眼下来说，找不到有效的解决途径。
【三、“现实困境”——西里古里走廊对印度的重要意义】
印度东北部被西里古里走廊分割开，那里的原住民主要是有缅甸血统的，还有中国藏南地区藏族人的血统，跟印度本土原住民根本不一样。
除了人种，两地民众在历史文化与宗教信仰这块，跟印度本土差别特别大，对印度文化没啥认同感，独立主义的倾向很明显。要是西里古里走廊被切断，那这两地大概率就会独立。
再瞅瞅内部的发展情况，印度东北部的那些邦没有出海口，它们所有对外的联系都得通过西里古里走廊。可到现在，西里古里走廊就只有一条单线铁路，设施陈旧，还长时间没修，早就承受不住了。
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另外，这地方高温多雨的气候使得暴雨、滑坡这类自然灾害常常出现，让这里交通运输的稳定性更差了。
所以，印度东北部的那些邦始终都是整个印度最为封闭、最为落后的地区当中的一部分。
除了穷还有自身乱糟糟的，这地区的社会稳定情形可不咋样。
更糟糕的是，因为西里古里走廊挡着，东北部的那些邦跟印度本土联系不方便，这地方正在慢慢被孟加拉人占据。要是哪天孟加拉人成了这个
地区的主要人口，分裂差不多就肯定会发生了。
为了对付这些危机，印度把该地区分成了七个单独的邦来管理，还故意在它们中间挑起矛盾，想让它们互相牵制，分着治理，好减轻印度中央管理这儿的压力。
并且，印度弄出了好多优惠政策，鼓动本土的老百姓往东北七邦移民。
这样一来，虽说让印度中央的统治变强了，可却使得该地区本土居民的生存空间不停缩小，实际上让分裂危机更严重了。
在实际情况里，光靠周边的孟加拉国跟不丹，就想把西里古里走廊切断，那简直就是痴人说梦。
这些小国一直以来都被印度压着，特别是不丹，其内政外交长期受到印度的把控。
因此，要想切断西里古里走廊，非得有大国介入才行。
而周边具备这种实力的，也就中国了。虽然中国向来坚持和平
外交政策，可心思不正的印度还是对咱们国家心存警惕。
总之，把西里古里走廊切断，可能不会让印度马上就分崩离析，不过非常有可能成为它国家分裂的引火线。
【结束语：】
在全球的所有大国还有中等强国里，印度的周边关系可以说是最糟糕的，而这归根结底，都是印度自己把事情搞砸了。
单瞅地图，印度的邻国可不少，周边有中国、巴基斯坦、缅甸、不丹、斯里兰卡、马尔代夫这些国家围着它。
印度跟周边国家的关系，通常都挺紧张的。
中国跟印度彼此是最大的邻国，原本是能够友好相待的。
不过贪心的印度老是异想天开，想霸占中国的领土。在印度西边，印巴两国自打独立开始就不停打仗。
至于其他那些地区的小国，全都对印度满心警惕，老是害怕自己变成下一个不丹，甚至是锡金。
所以呢，西里古里走廊不过是印度众多“要害”中的一个。
要是印度还这么任性胡来，周边的邻国都起来对付它，弄得国家破碎，这可不是吓唬人的话。
参考的文献：
[1]叶海林：《自我认知、关系认知和策略互动——有关中印边界争端的博弈分析》，刊登在《世界经济与政治》2020 年第 11 期。
[2]陈利君和卢森：《印度参与中印多边合作的策略研究——从猎鹿博弈的视角出发》，刊登在《南亚研究》2021 年第 3 期。
[3]孙昂、杨清华、刘智、陈华、蒋校、蒋守敏、边宇、田立：《有关西里古里走廊地区道路交通：分布特点、通行能力以及地质环境》，出自《自然资源遥感》，2021 年第 3 期。
[4]张力：《从俄乌冲突看印度在大国博弈中的选择及对外战略特点》，出自《南亚研究季刊》，2022 年第 4 期。
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