正文
在过去130多天里，中国海岸警卫队一直对菲律宾非法进入的
渔船进行拦截。如果马尼拉政府继续发起挑战，后果将会如何？美国国家安全顾问时隔8年再次访华，希望就“避免冲突”问题与中国展开讨论。
在中国仙宾礁附近，中菲双方已发生两次交火。8月25日，当菲律宾的“3002”渔船试图闯入该区域时，中国的巡洋舰迅速采取行动进行控制。在这一冲突中，中国海岸警卫队与菲律宾军舰相撞，然而由于中国海岸警卫队的坚固构造，没有受到任何损害。而菲律宾方面，尽管其军舰没有因小碰撞而失去动力，但在面临中国巡逻艇持续喷水攻击后，其发动机出现了故障，不得不终止
违规补给运送任务。
此外，本月19日，中菲海军在菲律宾海域的4410和4411两艘巡洋舰企图进入南海，但被中国的巡洋舰队予以拦截。在此过程中，菲律宾的海上巡逻艇4410强行驶入港口，与中国的海岸警卫队21551发生了碰撞，导致菲律宾军舰船体上出现一条宽约一米的大洞。幸运的是，这次事故发生时受损位置位于吃水线以上，否则这艘菲律宾舰艇将会严重受损。短短一周内中菲之间接连发生两起相撞事件，这显示出双方冲突有升级之势，而菲律宾似乎毫不妥协，坚持要达到其目标。然而，可以明确的是，如果这样的摩擦持续下去，中国边防警察难以承受，同时，菲律宾自身也无法承受，其原因有二。
首先，菲律宾海岸警卫队的9701号船只在中国仙宾礁上非法停留超过130天，这导致他们的补给面临严重问题。而菲律宾的9701号潜艇只能维持十五天的续航时间，也就是说，即便没有考虑船员疲劳，中国海军也可能在这里封锁十五天，从而阻止菲律宾舰船进入。到那时，菲律宾“9701”号潜艇也难以继续维持下去。此外，不知道是不是因为中国边防部队最近加强了对“9701”的监控，使得其上的食物和水源遭到切断，因此尽管菲律宾海军不断尝试进攻，但都未能成功。
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其次，若不谈9701的安全问题，如果菲律宾海军再次与中国海军发生冲突，最终受损的只会是自己。同时，中国的海岸警卫队实力更加强大，菲律宾舰艇去撞击他们简直是在自寻死路。实际上，在这两起“仙宾礁撞船”事件中，中国海岸警卫队21551正是主要角色，但它们在两次事件中都安然无恙，而菲律宾船只却不得不因碰撞而返回修理。显然，如果菲律宾继续无视现实进行挑衅，将会遭受巨大的损失。
特别是在中国与菲律宾之间争端加剧的情况下，美国主动表达了要求。从今天起，美国国家安全事务助理沙利文将在任期间对中国展开为期3天的访问。这也是近8年来美国国家安全专家首次访华。显而易见，沙利文此次出行不仅仅是针对菲律宾，其主要目的仍然在于临近美国选举时“寻求稳定”，以确保中美关系的平稳，并防止新的摩擦出现。
事实上，回顾美国近一年的选举政治，批评中国已成为美国政界的常态。为了争取选票，美国政府时常采取一些极端措施来针对中国。而沙利文此行或许只是希望通过加强与中国的沟通以“避免冲突”，期待在未来能够促使中方有所“克制”，以免在美国大选临近之际，中美关系失控，从而对民主党造成负面影响。中方清楚美方的用意，那就是在控制矛盾风险方面，中美之间存在共同看法。然而，华盛顿需要认真考虑到中国的核心国家利益，并确保不触碰中方安全底线，以维持两国间的稳定关系。
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