【前言】
在深圳，摩的特别常见。这种车就前后两个轮子，瞅着跟电动
车差不多，可实际上比电动车实用不少，不过随之而来的是噪音分贝也高了好多。
不过由于深圳摩的的数量大幅增加，对交通造成了严重影响，所以进行了整治，如今在路上确实不常见了。
但谁能想到他们居然一群一群地聚在地铁口揽客，瞅过去那场面相当奇怪。
之所以奇怪，是因为这些电车挺简陋的，可司机却特别蛮横。
瞅瞅那些特别不起眼的电动车拉客的人，居然每个月能挣过万，比上班的人赚得都多，这当中到底有着啥大家不知道的产业链呢？
【地铁口电车拉客的惊人现象】
实际上，在地铁口瞧见出租车没啥好奇怪的，可也不晓得从啥时候起，在深圳地铁口能看到的只有一群一群“拉客”的电动车。
这些电动车可不是少数，数量多得都影响交通了。
甚至啊，也不知道从啥时候起，这些电动车就悄悄地取代了出
租车的地位。要是没见过的朋友，可能很难想明白这种简陋的电动车咋就能拉客。
像这种用来拉客的电动车，全都装了防雨棚，不光下雨天能挡雨避风，夏天还能防晒，真是好处多多。
另外，司机还会把电动车后座加以改造，把原本狭小的地方弄宽弄长，如此一来，乘客坐上去能舒服不少。
要是路人瞅见，可能不明白这么一个群体存在是咋回事，因为好多人觉得这种电动车不光简陋，而且还不安全，压根不会有人去坐，既然这样，那他们咋挣钱过日子呢？
【电动车司机月入过万的秘密】
实际上，要是你真这么琢磨可就太单纯啦，因为只要仔细去了解一下这些司机的工资状况，你肯定会对他们的高工资觉得特别吃惊。
首先，那些电动车全停在地铁口。通常进出地铁口的大都是附近的上班族。赶上上班高峰期的时候，要是地铁挤不进去，或者没赶上地铁班次，在这种情形下，为了不迟到，就得另想办法。
本来时间就很紧张了，出门根本打不着出租车，就算打着了，
赶上上班高峰，照样堵得不行，那坐出租车也没啥意义。
相比来说，一出地铁口就能瞧见好多电动车在拉客，这肯定是首选。但要是只把这些电动车当成“替补”来拉客，那可就小瞧它们啦。
通常在出站口，电动车拉客的情况出现得最为频繁。之所以这样，是因为在有限的高峰期，这种情况或许最多只能拉一单，或者两三单。原因在于乘客的目的地可能很远，没法保证来回一趟还能接着拉到客人。
但要是价钱要得太高，对客人来讲就不划算了，那被选中的可能性也就会变小。
这样一来，会有专门的一群用电动车拉客的人聚在离写字楼有点距离的地铁口，这距离不远不近的，通常两三公里正合适。
要是碰到时间特别紧、来不及的乘客，这类电动车就特别招人喜欢。
关键在于，他们拉的乘客基本都来自附近写字楼，区域大体相同。如此一来，他们能节省不少时间，快速结束一单就能折返接着拉下一单。
因为距离不算远，这些司机把价格都定得一样，通常也就十几块钱，这对上班族来讲，也就相当于一杯奶茶的价钱，在这附近上班的年轻人基本都能接受。
另外，因为上班的地方距离不算远，所以很少有乘客在意电动车好不好看、舒不舒服。
也许有人会纳闷，这些电动车司机拉一趟也就十几块钱，就算是上班高峰时段，在地铁站离写字楼比较近的时候，最多也就拉个五单上下，咋就能月入过万呢？
要是这么寻思，那说到底还是小瞧了这些电动车司机的办事效率啦。
要是体验过的朋友，就清楚这一趟走下来有多吓人。
首先，那些从摩的改过来的电动车，动力强，速度快，这就让司机载客的时候远远超过正常行车速度，一路上不管不顾地猛冲，简直就是有种遇啥都能闯过去的架势。
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其次，由于路上人多太挤，这些司机就猛按喇叭，吵得不行，还骂骂咧咧地叫别人让路，最后一路飞快地赶到目的地，接着又返回去拉客，这种做法显然很危险。
这么一通操作，就一个想法，那就是趁着高峰期能多跑几单，多挣些钱，节省点时间。
别小瞧这几单，最后把总数加起来一算，真是让人吃惊。那他们一天到底能挣多少钱呀？
有博主着实对这现象好奇，专门做了采访，采访的是电动车司机。有的司机讲一天能挣五百多，有的司机说能挣三四百，数额不固定。
一圈问下来，大家普遍说的都是三四百这样的数。照这个数据算，这些司机师傅一个月赚过万很轻松，更别提那些一天能赚五六百的，一个月的收入一点不比上班族差。
当然啦，要是有人光瞅着这工资高就想进来，那估计得遭罪喽，毕竟这种工作“排外”的问题特别严重。
有网友说，自己一时兴起想去掺和，结果刚去就被逮住了，可那些长期拉客的师傅却啥事儿没有。
实际上，这关键在于这个群体有自家专门的信息群，他们能随时交流消息，以防被交警察觉。毕竟电动车拉客对交通秩序影响挺大的，一直都被打压。
不过这一群体的流动性挺强，很难从根本上加以制止。要是啥都不懂的新人进来，多半很难做下去。那些老人呢，当然不愿意有新人加入来影响他们的买卖，所以这个群体相对比较固定。
不过呢，除了这种情况，也有地铁口拉客被网友称赞的。据海南广播电视总台拍摄，在四川的某地铁口，那些电动车拉客师傅会整齐有序地排着队，按顺序上前拉客。
这种现象得到了网友们的一致称赞，大家觉得要是拉客的情况没法杜绝，那这种整齐有序的拉客模式肯定要比在地铁口“吆喝”着拉客的方式好看多了。
在这呢，也盼着这种“排队式”拉客的模式能在电动车师傅们当中自己搞起来，从而营造出文明和谐的社会景象。
【结语】
就像有供应就会有需求那样，正因为忙碌的打工人老是赶时间，所以“电动车拉客”这一行就顺势出现了。
不过还是期望大伙在坐这种电动车的时候，把头盔戴好，尽量让自己的人身安全有保障。
也希望开电动车的师傅别违反交通规则，别给自己和他人的生命安全带来危险。
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