凭借亲民售价和出众产品力,五菱一进入新能源市场就迅速站稳了脚跟,且去年可以说打造了五菱星光系列,在家用车领域也是一炮而红。为

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了进一步拓展产品阵营,五菱在8月28日带来了天舆架构D平台旗下首款双动力SUV,即五菱星光S,新车指导价为9.98-12.98万元,上市权益包括置换补贴至高7000元、分期补贴至高5000元等,价格与权益都比较有吸引力,尤其是价格,那它的实力表现如何呢?一起来看看。
按照惯例,我们还是先从设计说起。从图片能够看到,星光S是沿用了家族式风格,外观方面采用了封闭式前脸,搭配分体式LED头灯和简约车身,突出运动感和辨识度。
内饰方面,星光S除搭载8.8英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏中控屏、双辐式方向盘以及大量实体按键外,没有其他多余元素,比较实用简洁,至内而外都呈现出时尚、大气的整车造型,符合主流审美。
智能方面,星光S搭载了Ling OS车载智能系统,车机操控感及流畅性都达到同级主流水准,能通过长达20秒的人机语音交互以及第三方娱乐A

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PP,带来不错用车体验感。在灵眸智驾系统加持下,星光S还能实现L2级智驾辅助,可通过前方碰撞预警、交通标志识别、自动紧急制动等功能,实现车对车、车对行人的紧急制动,在一定程度上帮用户提升驾车便利与安全。
从数据来看,星光S作为家用大空间SUV,长宽高为4745*1890*1685mm,表现中规中矩,但轴距达到2800mm,可是达到中型SUV水平。落实到座舱来看,星光S继承了五菱擅长挖掘空间的特长,呈现宽敞的乘储空间。其中,二排座椅的座间距达985mm,可供用户轻松翘起二郎腿,加之星光S还带有可进行180度倒放的前排座椅设计,且后排靠背也支持12度可调,可在车内打造平躺双人床,并轻松适配不同用户坐姿,保障每位乘客的乘坐舒适性。
续航方面,星光S在纯电车型身上标配了510km续航以及2C快充功能,可轻松满足日常的城市通勤、近郊出游需求,而且充电效率也很高效,只需要15分钟就能快速补充200km续航,相比同级其他车型是大大缩短了等待时

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间,可有效缓解续航焦虑。
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插混车型则是带来60km、130km两种CLTC纯电续航选择,在用户保持良好充电习惯情况下,就能实现市区“0油耗”出行,且综合续航里程达到1100km、NEDC亏电油耗也仅为3.9L/100km,中长途出行基本没续航焦虑,甚至在车辆没电情况下的油耗成本都很低,降低了用户的养车压力。

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除此之外,星光S还给到不错的配置诚意。比如安全方面,星光S就在全系车型身上都标配了环抱式6安全气囊,并用上六环高强度钢车身结构,提升车辆的主被动安全性,为家人提供全方位保护。
实用性配置方面,星光S配备了这个价位应有的主驾6向电动调节、雨量感应式雨刷、外后视镜加热、电调、自动冷暖空调,还有同级少见的副驾4向电动调节、前排双层夹胶玻璃、电动尾门都没缺席,足以轻松满足用户的日常用车需求,用车舒适性和便利性胜过不少同价位车型。
写在最后
综上所述,我们能看到星光S在空间、配置、智能化、以及续航方面都拿出了不错的表现,实用性出众且用车成本低,很符合主流消费者的购车需求,再加上价格也比较亲民,星光S的整车性价比突出,感觉很有可能成为10万级家用市场的又一爆款,重新划分10万级家用SUV市场格局,我们拭目以待。