8月30日，2024成都国际车展正式开幕。在本届车展上，广汽埃安发布了目前国内最便宜的激光雷达无图智驾车型——第二代埃安AION V霸王龙激光雷达版。16.98-18.98万元的价格，让无图NDA的高阶智驾体验触手可及，也进一步推动高阶智驾向平价主流市场加速渗透，夯实广汽埃安在智能化领域的独特优势。
随着新能源汽车渗透率突破50%大关，电动化普及已经步入稳态，智能化成为车企正向涌入的新蓝海。虽然市面上也有许多标榜遥遥领先的玩家，但大多集中在20万元及以上的中高端市场，一如几年前电车一味堆电池，价格高端了，却起不到技术普惠的效果。目前L2+及以上的高阶智驾渗透率仅6%，昂贵的智驾让老百姓望而兴叹。
刚刚打赢了电动化之战的广汽埃安，看到了新的机会，要做高阶智驾的全民普及者，让科技惠及最需要的人，而不是有财力消费得起的人。曾经埃安率先将原生纯电平台普及到10-20万级纯电市场，如今埃安聚焦EV+ICV全栈自研路线，要让高阶智驾在这一细分领域流行普及开来，打破“高智=高价”的传统认知。
在智能化领域，埃安的脚步同样领先。2019年领先行业量产搭载L2智驾辅助，2020年首搭高精地图方案的全速域L3自动驾驶——ADIGO3.0，2021年推出三激光雷达全场景NDA领航，2024年率先获得国家L3路测牌照，并在L4级自动驾驶领域深入布局。而埃安霸王龙，正是埃安在高阶智驾领域厚积薄发的普及先行者。
硬件方面，第二代埃安AION V霸王龙搭载5R11V1L感知方案，包括5个毫米波雷达、11个高清摄像头以及新一代固态可变焦激光雷达，并采用英伟达Orin-X 高算力平台，结合第四代感知端到端深度学习大模型，软硬件直接拉满，感知识别更精准，可以持续进化和迭代。
无图NDA智驾的使用场景囊括了超99%的城市、郊区、村镇，覆盖全气候、全路况，是真正的“有路智能开，无图全球通”。实测不仅能在拥堵跟车、变道、人车博弈等情况应对自如，还能准确识别红绿灯，轻松通过环岛通行、直线掉头等复杂博弈场景，实现全程几乎0接管。而这套百万级智驾，如今只需要16-19万元的预算就能拥有。
智驾之外，霸王龙同样处处皆长板。越级空间大到能让小朋友站立玩耍，老年人上下车也不用弓身。后排座椅最大137°躺坐，全车大面积软包覆盖，让家居温馨时刻伴行。自进化AI座舱提供影音娱乐、在线教育之余，还能模仿妈妈的声音给小朋友讲故事。至于那些追求极致舒适的消费者，埃安推出的奢享套装，包括前排座椅按摩、副驾后座小桌板、同级唯一支持冷冻/冷藏/制热三种模式的冰箱，一举把“移动的家”打进18万级主流市场。
至于纯电车的三电素质，第二代埃安AION V霸王龙具备520/650/750km长续航、12.8kWh/100km同级最低能耗以及400V+3C快充，15分钟可补能260km。一周一充，远游无忧，这属于埃安每一款电车都必须具备的过硬基础。手握EV+ICV两张王炸，埃安面对竞争激烈的智能化下半场自然信心十足。而第二代埃安AION V霸王龙激光雷达版的推出，将极大推动高阶智驾渗透率拐点的到来，以领头羊的姿态，迎接汽车行业的下一轮变革与角逐。
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