最近，福特锐界L新增了2.0T EcoBoost 两驱七座时尚型，指导价22.98万元，比老款下调2万元，但依旧搭载2.0T+8AT动力总成，提供2-3-2的
7座布局，动力、空间体验出色，与之前的四驱七座时尚型相比，只是取消了适时四驱系统。那么这个入门级车型，能否满足大家庭出行需求，对标丰田汉兰达结果如何呢？
先来看外形：两驱七座时尚型跟中高配没有明显不同，依旧是比较魁梧的风格，多边形黑色进气格栅两侧是不规则造型的前大灯，具备自适应远近光和自动头灯功能，前保险杠两侧还有进气口，侧身线条比较饱满，配备隐藏电动门把手和车顶行李架，轮毂规格为255/60，匹配19英寸轮毂，尾部造型浑厚，组合式尾灯点亮的效果比较漂亮，后保险杠带有镀铬饰条装饰，并进行全包式设计，长宽高分别是5000/1961/1773mm，转弯半径是5.9米。
再来看内饰：两驱七座时尚型并未采用老款中高配的27英寸大屏，而是采用了13.2英寸触屏，其实就是取消了副驾驶前端屏幕、分屏显示、多指飞屏等功能，皮质多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘依然保留下来，方向
盘立体感较强，带有银色饰条，右手边集成电子档杆、储物格、手机存放版等，储物格打开之后可以看到3个USB/Type-C接口和双杯架。
接着来看功能：虽然是入门级车型，但依然提供无钥匙启动、全车窗一键升降、前后排独立空调、8个扬声器、7色氛围灯、可开启全景天窗，以及SYNC+车机系统，后者支持智能语音识别控制、OTA升级、Wi-Fi热点、V2X通讯，在车外借助手机APP实现远程控车，比如车门控制、车辆启动、空调控制、车况查询/诊断、车辆定位等，夏季冬季提前开启空调，确保进入车内立即享受适宜的温度。
两驱七座时尚型仅提供倒车雷达和倒车影像，对于新手和女性车主来说，驾驭车长达5米的锐界，可能多少有一点难度，尤其是在狭窄路况下；好在它提供了Co-Pilot360智驾系统，能够实现车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警，还有防侧翻系统，能够改善高速和市区驾驶的体验，提高安全性；另外它还提供运动、经济、标准/舒适、越野、雪地多种驾驶模式，除了可以体验不同模式带来的乐趣，也能
满足雨雪天气、户外路况下的安全驾驶需求。
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然后来看空间：锐界L的轴距是2950mm，两驱七座时尚型提供2-3-2的7座布局，二排座椅支持前后和靠背角度手动调节，驾驶位座椅支持包括高低、腰部支撑在内的电动调节，一二排头枕设计比较人性化，位置比较靠前，
驾驶过程中不会感觉头部是悬空的，对头部支撑性很好，三排座椅腿部空间不算宽敞，满足儿童乘车没问题；它的后备箱初始容积是309L，将二三排放倒后可扩展至2876L，能够放得下充气垫形成双人床模式，后备箱盖板打开后有一个隐藏储物格，存放一些常用物品。
下面来看动力能耗：依旧搭载2.0T+8AT动力总成，发动机功率最大功率185kW，峰值扭矩378N·m，扭矩转速区间是2000-4500rpm，所以想要获得较高的扭矩输出，就得舍得踩油门拉高转速，不过它在高速期间的二次提速超车是非常轻松的，8AT变速箱除了起步阶段略有轻微顿挫感之外，其他阶段升降挡足够平顺，WLTC综合油耗是8.44L/100km，底盘采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，调教足够扎实稳健，过减速带期间比较干脆，没有多余的动作。
对比汉兰达：锐界L新增两驱七座时尚型，主要对标丰田汉兰达的2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座（25.78万元），双方都是7座布局，锐界L的动力体验更好、空间更大（轴距比汉兰达延长100mm），配备更宽的轮
胎、防侧翻系统、倒车雷达、倒车影像、GPS导航、隐藏电动门把手、主动闭合式进气格栅、全景天窗，以及智能语音识别、车联网、仿皮座椅等；汉兰达则是支持carplay、carlife、hicar连接手机投屏，以及LED前雾灯、主驾膝部气囊等；配置方面来说，还是锐界L丰富一些，但汉兰达2.5L双擎的WLTC综合油耗低至5.82L/100km，后续使用成本略低。
结束语：锐界L今年以来月销量维持在一两千辆的水平，福特品牌影响力的下滑和锐界L偏高的油耗是消费者比较在意的地方，它适合注重驾驶乐趣、大空间、高配置的消费群体，也就是驾乘体验，相比竞品略低的价格，也能弥补高油耗产生的养车费用，大家觉得这个新增版本家用合适吗？
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