华为与奇瑞联合推出新车，R7能否超越S7成为智能汽车新宠
华为/奇瑞合资公司的巨型 R7 能否让 S7 成为全球新宠？
近日，华为CEO余承东宣布，街机品牌新机型R7将于8月26日到货，这款机型是华为与Cherry共同合作的又一里程碑，作为街机系列的第二款机型，它肩负着扭转第一款机型S7市场表现平平的重任，目前S7正面临销量提升的挑战，几乎鸿蒙街机系列销量销售尾大不掉。因此，R7 的亮相被认为是两家公司合作的 "转折点"，如果仍不能赢得市场的青睐，两家公司未来的合作可能会面临考验。
如果说到R7本身，该车的外观官图和语句信息已经公布了一段时间，所以并没有太多未知的元素，设计理念也明显继承了smart S7的精髓。车辆前脸采用了突出的烟灰厢式设计，扁平的LED大灯、连续的日间行车灯带、暴裂的进气口和宽大的下进气格栅共同构建了独特的外观，整体造型饱满有力，完全符合跨界轿跑SUV的定位。
从侧面看，R7 的轮廓与 S7 相似，但更高更重，更圆润的车顶线条凸显了 SUV 的力量感。隐藏式把手的无框车门设计、大尺寸轮毂、车顶集成的激光雷达以及 A 柱下的传感器等细节，都彰显了华为技术的独特魅力和前瞻能力。
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车尾部分，R7 采用了大掀背式设计，虽然开口尺度适中但个性较强，黑边鸭尾尾翼与半透明尾灯相得益彰，后保险杠区域大面积的黑色饰板进一步统一了整车的视觉风格。
根据之前的谍照，R7 的内饰与 S7 几乎一模一样，两块大尺寸悬浮式触摸屏、怀挡杆机构、星形照明灯以及中控台的细节设计都与 S7 如出一辙。作为一款跨界轿跑 SUV，R7 的后排乘坐空间和行李箱空间都得到了大幅提升，实用性和竞争力更强。
在动力方面，R7 采用 smart S7 动力总成配置，可选择单电机输出 292 马力或双电机输出 496 马力，并采用 800 伏高压电动架构，可高效利用能源，纯电动续航里程可达 800 公里。更多信息将在正式发布时公布，我们很多人都在翘首以盼。
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