玛莎拉蒂的故事,是一部关于创新、激情与传承的史诗。自1914年成立以来,三叉戟的标志便成为了速度与优雅的代名词。从赛道至公路,三叉戟不仅是品牌荣耀的象征,更是玛莎拉蒂不断追求卓越、勇于探索未知的精神寄托。最初的Tipo 26赛车,在赛道上屡创佳绩,到后来的MC12 Stradale,玛莎拉蒂总在突破与创新中,找寻速度与艺术的最佳平衡。

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而今,在蒙特雷汽车周这个舞台上,玛莎拉蒂正在向世界讲述一个关于蜕变的故事。

海神家族的进化

蒙特雷汽车周的璀璨星光下,限量版的MC20 Icona首次亮相,限量发售20辆,采用特别涂装和专属设计,灵感来自MC12 Stradale。

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哑光冰川皓白和浩瀚蓝涂装,车辆侧后方的Fuoriserie标志,车身“MC20”字样下的意大利国旗,MC20依然是玛莎拉蒂产品线中的巅峰,轻盈的车身、流线型的外观以及那颗澎湃的“Nettuno海神”心脏,当涂装被赋予了全新的意义,这款限量版MC20再一次诠释了文艺复兴的魅力。

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如果说MC20是玛莎拉蒂在公路上的杰作,那么MCXtrema则是赛道上的性能王者。拉古纳塞卡赛道上的一阵轰鸣,是另一款搭载“Nettuno海神”引擎怪兽的嘶吼。MCXtrema为了绅士车手与赛车拥趸而生,玛莎拉蒂首席试车手安德里亚·贝托里尼(Andrea Bertolini)也亲临现场,在新车交付之际,向这群热爱赛道的后辈们展示如何驯服这730马力的机械猛兽。

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当然,我们无法将MCXtrema驶上公路,但也别小瞧了玛莎拉蒂将梦想照进现实的能力。一款以MC20为基础,结合高性能赛车打造而来的玛莎拉蒂GT2 Stradale应运而生。

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既保留了典型的赛车风格,又将MC20的灵魂进一步升华,在公路与赛道之间,另辟蹊径,或者你也可以理解为:这是一款可以合法上路的赛车。

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原厂高达630马力的输出功率,最高车速320公里/小时,实现0至100公里/小时加速仅需2.8秒,海神引擎的潜力深不见底,搭配GT2上夸张的空气动力设计,当你无法稳定驾驶这款性能机器之时,或许需要怀疑是否速度还不够快。

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玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索(Davide Grasso)表示:“玛莎拉蒂GT2 Stradale是一款独特的产品,融合了品牌深厚的运动基因,同时也象征着三叉戟标志性超跑MC20的再度进化。我们为其适配了专为赛道车型设计的复杂解决方案,展现出纯正的竞速基因。同时,也保障了极佳的舒适性,并配备先进的驾驶辅助系统。”