1938年，周恩来新建立了一条交通线，在这条交通线上有很多的兵站、交通站……长江局为了把海外的物资运往国内，就在广西河池建立了一个兵站，这是海外往国内运输的第一个转运站，兵站并不大，但是还是有六七个人，这里曾经有三任站长，第一任是方正；第二任是杨汉章；第三任是朱友学。
1939年10月，周恩来就曾经不顾日军的狂轰乱炸，在兵站非常忙碌的时候来到了兵站……
周恩来的到来让大家激动，这次他是来问候大家的，对大家嘘寒问暖，嘱托大家注意防空、注意安全，还要注意身体……
周恩来晚上就住在了兵站，饭后就和朱友学聊起了工作，每一个人的工作和每一个人思想情况，还有每一个人的困难，他都一一了解。
朱友学一一汇报说：“周副主席，说实话，困难能没有吗？但是，只要大家拧成一股绳，什么样的困难都能克服，站里的同志个个都能吃苦。”
朱友学的回答让周恩来非常满意，并且鼓励他说：“河池兵站是我们的南大门，从海外运来的物资首先要转运到这里，海外侨胞回国参加抗战，也要先经过这里。这里是我们第一个落脚点，非常重要。来往的人员多，转运的物资多，你们的任务重啊！一定要注意安全，把工作做好。”
工作谈完了，周恩来就轻轻问：“友学，你老家还有什么人吗？父母身体怎样？有弟弟妹妹吗？”
“我只有一个母亲，没有别的亲人。”周副主席的问话，让朱友学想起了远在家乡的母亲，也不知自己的母亲身体是否健康……
仿佛看出朱友学心有所思，于是周恩来拍拍他的肩头，柔声说道：“想妈妈了，等革命
成功了，把老母亲接来，那时一切都好啦！”
“嗯，周副主席，我一定为这一天的到来奋斗到底！”
周恩来的亲切关怀给奋斗在一线的运输战士注入了无穷力量，革命先辈们舍生忘死奋斗在西南运输线上，将自己的青春和生命都奉献给了革命事业中。
蒋泽民、朱友学、吴宗汉三位则是千千万万个奋斗在一线革命战士的缩影。除了他们之外，我们还有着更加多战斗在一线的普普通通的英雄……
姓陈的华侨和林国清
1939年5月，我们通过各种关系在海外获得了一批物资，爱国华侨又赠送了一批。这批物资非常的多，种类也很多，有汽油、汽车、广播器材、医疗器材、医药等，这么多的物资都囤积在镇南关，而此时的日军正气势汹汹地向南宁方面进军，妄图切断我们这这最后一条通往海外的运输线，为此必须尽快想尽一切办法把这些物资都运回内地。
时间紧，任务重，为此长江局专门成立了一支运输队伍，其中有二十几位华侨司机，其中有些是共产党员，他们告别了家乡父老，跋山涉水回到祖国，在这条艰苦的运输线中艰难而行。
有一位姓陈的华侨司机，还是一位共产党员，他的腋下长了一个大疖子，疼痛难忍，在大西南的夏天，天气非常热，腋下又是出汗非常多的地方，结果疖子越长越大，肿得他的胳膊再也放不下，只能平举着胳膊，他就是这样平举着一条胳膊，用一只手握紧了方向盘，却从不说苦和雷。
第一批物资在送达之后，大家都不让她干了，都让他休息，可是他怎么也不听，不仅要随行，还要开车，可是胳膊肿成这个样子，怎么能开车呢，于是他就请求随队而行的马海德医生帮忙做手术。
可是马海德却非常为难，因为当时车队没有麻药，也没有手术刀，这样的手术没法做的。
老陈却流着泪说：“马大夫，您是一个外国人，还不远万里来到我们中国，帮助我们抗战，我是一个中国人，抗日救国，是我的责任和义务啊！这点儿小毛病怎么能掉队呢？希望您能理解我，帮助我。”
马海德被老陈的话感动，就找来了水果刀消毒，在没有麻药的情况之下给老陈做了手术。水果刀削个苹果还是可以的，可是用它做手术，不锋利的刀子扎进肉里面，一剜一割，那种疼痛真不是一般人可以忍受得了的，疼的老陈大汗淋漓，背心都被湿透了，但是他却咬紧牙关，一声不吭……
手术后的第二天，老陈就吊着一只胳膊继续开车上路了。
还有一位叫做林国清的华侨司机，也是共产党员，平时脏活累活都是抢着干，任劳任怨得很少讲话更不讲一句成绩。
在他们行车的路上，林国清患了急性肾炎，高烧四十多度，但是他却靠着自己的毅力隐瞒了病情，和平常一样开车，照样和大家有说有笑，用自己的行动去影响着大家，一直这样坚持着，坚持着，直到物资运到了重庆完成任务。
到了重庆之后他再也坚持不住了，被送进了医院，可是此时已经晚了，他的两个肾都衰竭了，不久就病故……
而在这条线上，像是他们这样的司机还有很多，他们不但将热血和青春洒在了运输线上，他们也让自己的生命成为这条运输线上的路基和铺路石。
热门跟贴