国产的大飞机C919，未来肯定要跟波音、空客来个大对决。很多人都挺看好C919的，觉得它出现后能改变空客、波音在全球，特别是中国市
场上的老大地位。中国航空公司在买飞机这事儿上，最近挺有意思的。
他们开始大力采购国产的C919，这是个大动作。与此同时，波音那边出的问题可真不少，市场空出来一大块，C919要是想进来，简直就像鱼儿游进水里那么容易。不过，事情的发展有时候就是那么出人意料。
这一切得从一些国家拒绝接收波音的飞机说起。2019年那会儿，波音公司就摊上大事了。它生产的737MAX全系列机型被40多个国家直接说不，这下子，它错失了飞机市场的黄金期，挺可惜的。
不过，波音的麻烦可不止这点。美国一搞制裁，波音在中国的市场地位就开始下滑，结果就是失去了拿下大订单的好机会，真是屋漏偏逢连夜雨啊。
就在今年6月，波音公司的那个新飞船"星际客机"本来是要去送宇航员到国际空间站的，结果没成功把人带回来。这不，美国NASA直接就决定不再让波音来搞这个飞船了。
荷兰皇家航空最近可真是大动作连连！他们8月27日接了一架空客的小飞机，然后就甩出话来，说要在接下来的几年砸70亿欧元，全换掉波音的飞机。这意思就是，以后荷兰皇家航空和波音说拜拜了。
这下子，波音可真够惨的，陷入了超级大的麻烦。连日本的媒体都在不断发文，说波音这回是脱不了困境了。看来，波音这事儿是挺严重的一回事儿。
当大飞机制造界的大佬们遇到难题时，业内大佬们都这么说，空客和咱们国产的C919，他们俩可是未来的超级大赢家啊。说到空客，那可是一点都不含糊。今年上半年，波音那边只接到了156个飞机订单，而空客那边呢？直接拿下了500多个订单！
这对比一看，空客的优势可就太明显了。国产C919的未来挺光明的，但别忘了，现在产能这事儿还差点火候。如果波音不抢风头，C919肯定能抢到波音飞机的市场份额。
不过，从实际情况看，C919在市场上的表现可能没那么亮眼，尤其是在中国市场，飞机的使用情况可能不会像想象中那么顺利。听着，你知道国产C919这飞机吗？它接了不少订单，超过了1200架，但真正交货的只有5架。
这速度，得靠其他大牌，比如空客，来满足中国市场对飞机的需求了，至少得等上好一阵子。波音这大牌，最近可有点热闹，换了新舵手在本
月登台。他们那边事儿不少，这回换帅，看能不能扭转局面。
不过，说到竞争，波音对咱们中国市场可是虎视眈眈呢。这哥们儿对中国市场的看法可是相当有料！他说，中国旅游这事儿火得一塌糊涂，结果就是对飞机的需求翻了番。
到2043年，中国的飞机队啊，那可不是一般的壮大，能有现在的两倍多，达到9740架呢！而且，电商这股风也刮到了货机这边，让它们的数量猛增将近两倍！这么大的市场需求，波音公司可是一点都不含糊，直接把中国市场当作头号目标。
他们还特别看好中国的民航市场，打算在这儿大展拳脚，赌一把大的！简单来说，中国对大飞机，无论是乘客坐的还是货物运输的，需求量超级高。所以，他们会把中国的市场当作发货的头号目标。
换句话说，在很多地方都不收他们的飞机，甚至打算淘汰波音飞机的情况下，他们可能想看看中国市场能不能接受他们的产品。你看，波音公司那飞机的安全性一直不太稳定，但就是这么个情况，它还想着大把大把地卖给中国。
有人可能会说，咱们不买，它们就卖不出去了呗。嗯，理论上是这样，但如果波音真这么想卖，可能就不是咱们一句话能挡得住的。毕竟，商业嘛，总得考虑市场的需求和利益。所以，这背后的故事，可深着呢。
但咱们得从飞机需求的角度深挖一下。眼前的情况是，我们需要迅速解决飞机供应的缺口。别忘了，中国飞机市场可不只是波音一家说了算，连空客都把咱们当重点来研究，预计未来新飞机需求量会飙升到9000架以上。这事儿急啊！
现在，空客的订单交付和产能情况，加上国产C919交付速度慢，供不应求的状况已经很明显了。要是需求突然猛增，我们真的能完全挡掉波音飞机的进来吗？
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这句老话可真灵，“钱不赚白不赚”。你看，中国的市场经济跟好多事儿都连着呢。比如说，咱们出门次数多了，别的行业也跟着热闹起来。反过来，要是出门不方便，出门次数少了，那其他行业也不好过。
这影响大着呢，所以咱们在考虑要不要买波音公司的客机时，
不能只盯着一个问题，得全面想一想。波音在华市场动作明显，就是要在中国市场里翻身。
你看，中国市场对飞机需求量大，如果波音能在这边拿到大单子，就像给了他们一口气，让他们缓过劲来。再说了，要是连中国都开始买波音的飞机，这事儿一扩散，其他国家可能也会跟上，对波音来说，这可是好事一桩，没坏处！
押注中国市场时，有两种可能的走向。一是"压价"抢市，这招是国外大企业争夺份额的老套路，特别是对于处在低谷的波音公司，我们得警惕它使出这种招数。当初咱们没给波音下大单那会儿，美那边的高层就开始发话了。
他们说啊，咱们不能歧视波音的飞机，要是不买波音的，就得准备着国产飞机零件断供的事儿。这原本打算搞的事情最后没成，原因主要是那时候波音飞机还有别的市场可以发挥，美国那边得考虑的问题多着呢。
比如怎么管控镓锗这种东西的出口，还得顾及石墨这类原料啥的。不过，咱们现在的情况完全变了。波音飞机在全世界的飞机市场里可是头号玩家，以前它在航空服务这块儿可是独占鳌头，说它是老大都不为过。
如果波音真的垮了，对美国可是个大打击，相当于丢了个大招
牌。想想他们在5G和芯片制造上的步步落后，现在要是飞机市场也跟着走下坡路，那可真是雪上加霜。至于波音想要在中国市场上大展拳脚，你可能会觉得他们没戏。
但如果他们真这么干，说不定还有点转机。毕竟，挑战总是带来创新的机会嘛。咱们监管这块挺严的，要是波音未来的飞机想大卖到咱们这儿，肯定得符合规矩。
可问题是，现在的波音急着翻身，会不会跟当年对付空客那样，匆匆忙忙搞个新机型出来，结果又闹出个737MAX那样的麻烦事儿？
#图文夏日征集令#
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