仙宾礁的局势，最近一段时间以来，可谓是波诡云谲，双方对抗的激烈程度，如同海面上翻滚的波涛，一浪高过一浪，将这场海上对峙推向了
前所未有的高潮，我们甚至可以说，现在已经进入了一场艰苦卓绝的攻坚战。
在这场没有硝烟的战斗中，考验的不仅仅是双方的军事实力，更是意志力的比拼，看谁能在这场持久战中坚持到最后。当然，从目前的情况来看，结局似乎早已注定。菲律宾的整体工业实力和海上装备与我们相比，差距犹如鸿沟，这场较量，从一开始就充满了“不对称”的味道。
我们之所以选择持续施压，一方面是为了维护自身的领土主权，另一方面，也是想借此机会，摸清菲律宾的底线，看看他们究竟能“嘴硬”到什么程度。毕竟，对于这种缺乏独立自主能力的小国来说，他们的外交政策往往缺乏连续性和稳定性，更多的是随波逐流，毫无底线可言。
就在不久前，菲律宾海警船MRRV 4410在与我方船只的较量中，不幸受损，目前已经基本丧失了行动能力。据知情人士透露，这艘海警船受损
相当严重，只要海况稍微差一点，就会出现漏水的情况，根本无法正常航行。
尽管损失惨重，但菲律宾似乎并不打算就此罢休，依然派出海警船在仙宾礁附近海域游弋，试图继续维持他们在该地区的非法存在。对此，我们的策略非常明确，那就是采取“持久战”的策略，不断消耗菲律宾的有生力量，让他们疲于奔命，最终不得不选择放弃。
毕竟，在海上对抗中，你来我往，互有损伤在所难免。只要我们保持足够的耐心和定力，不断给菲律宾施加压力，相信他们迟早会认清现实，放弃幻想。
菲律宾之所以如此执着于仙宾礁，其目的无非是想故技重施，复制他们在仁爱礁上的“成功经验”。他们希望通过海警船的长期驻扎，逐步蚕食我方在该地区的控制权，最终达到非法侵占的目的。
为了实现这一目标，菲律宾可谓是煞费苦心，不仅派出了排水
量高达2000多吨的大型海警船坐滩，还专门配备了多艘300吨级的小型海警船，负责运送物资和人员，为长期对抗做准备。这种模式，与他们在仁爱礁上的做法如出一辙。
不同的是，仁爱礁上的那艘破旧登陆舰，早就已经失去了行动能力，只能依靠简陋的木质船只进行补给。而在仙宾礁，菲律宾则是动用了海警的全部家当，试图建立起一条稳固的补给线，以支撑他们在该地区的长期存在。
然而，菲律宾的如意算盘注定要落空。我们深知补给线对于仙宾礁的重要性，因此，从一开始就将切断菲律宾的补给线作为首要目标。
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事实证明，我们的策略是正确的。在最近的几次对抗中，菲律宾的补给船队屡屡受阻，损失惨重。到目前为止，已经有2艘300吨级的小型海警船被我方摧毁，而那艘受损严重的MRRV 4410海警船，也因为缺乏零部件，无法得到及时维修，只能暂时“趴窝”在港口。
更为讽刺的是，由于菲律宾自身的造船能力有限，MRRV 4410的维修工作，还需要依赖日本三菱重工的技术支持。也就是说，菲律宾想要修复这艘受损的海警船，还得看日本的“脸色”。
除了MRRV 4410之外，菲律宾的另一艘海警船MRRV 4411，也在19日凌晨的对抗中受损，虽然还能勉强航行，但也元气大伤。接连的损失，让菲律宾的补给线变得更加脆弱，也让菲律宾海警的士气受到了沉重打击。
为了维持在仙宾礁的存在，菲律宾已经到了捉襟见肘的地步。他们不仅将所有能用的海警船都派了出来，甚至还打起了渔政部门的主意，试图用渔政船来执行运送物资的任务。
然而，这种饮鸩止渴的做法，根本无法改变菲律宾在仙宾礁的被动局面。目前，我方牢牢掌握着仙宾礁的主动权。我相信，只要我们坚定决心，灵活应对，就一定能够粉碎菲律宾的任何图谋，维护好祖国的领土完整和海洋权益。
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