2024成都车展前夕，有驾前方团队拍摄到了极石01标准续航版。新车此前已经上市，共推出两款车型，售价区间29.99-30.99万元，提供6座和
7座布局，搭配电池容量为44.5kWh的电池组，纯电续航里程为215km，综合续航里程为1275km。#2024成都国际车展#
外观方面，极石01标准续航版造型保持不变，整体依旧采用硬朗的方盒子外观。前脸搭载了熏黑处理的中网，配合黑色粗壮的饰条，使得前脸看起来霸气且动感。Y字形大灯组造型犀利，点亮后具备非常高的辨识度。
来到侧面，新车整体造型依旧很硬朗，贯穿式的腰线从车头至车尾，拉宽了横向视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5050（5295）/1980/1869mm，轴距为3010mm。越野数据上，新车接近角22.2度、离去角25.1度、纵向通过角19.7度、最大爬坡角度45度、最小离地间隙205毫米、最大涉水深度700毫米。
尾部的造型同样采用了硬派SUV的风格，外挂式备胎（选装）
是其明显特征之一。还采用了“石”字形竖状型尾灯组，进一步提升硬派的风格。后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件+银色镀铬件，增添野性。
进入车内，新车内饰的风格同样显得很豪华，大量横向元素的点缀，让整个车内看上去充满了层次感。此外，内饰提供琥珀橙、羊脂白和珍珠黑三种配色风格，满足不同用户的个性化需求。
配置方面，新车配备15.7英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表、第二排15.6英寸多媒体显示屏、9英寸流媒体后视镜、手机无线充电等。此外，车机系统搭载高通骁龙8155芯片，支持仪表盘、中控屏、第二排液晶屏、流媒体后视镜灯多块高清屏幕互联互通。
动力方面，极石01标准续航版车型搭载1.5T增程器和前后双电机系统，前电机最大功率为150千瓦，后电机最大功率为200千瓦，动力参数与在售车型保持一致。电池及续航部分，极石01标准续航版搭载容量为44.5千瓦时三元锂电池，CLTC纯电续航里程为215公里，综合续航里程为1275km。
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在展台上还亮相了极石01钓鱼大师版，新车加入了更多的黑色装饰，还配备了专属越野轮胎以及运良越野帐篷，满足爱好钓鱼用户的使用需求。
设计上，新车延续了普通版车型的设计，大面积的中网采用了黑色的元素填充，看上去更霸气。下包围同样带有黑色的装饰，让整个车头显得很厚重。
侧面同样很硬派，能看到钓鱼大师版加入了专属拉花。新车最大的亮点是车顶配备了运良越野帐篷，并搭载专业越野胎，满足消费者的户外用车需求。
动力部分，极石01搭载1.5T增程器与电动机所组成的增程式混
动系统，前后双电机综合最大功率350kW、最大740Nm。新车配备了56kWh的宁德时代电池组，WLTC纯电续航235km，WLTC综合续航里程1115km，5.5秒破百。此外，新车还搭载了DCC连续可变阻尼减振器，并提供沙地、涉水、山路、泥泞、雪地五种驾驶模式。
有驾短评：
如果单纯从同价位同样采用增程式动力的车型来看，理想L7/L8会是极石01的主要竞争对手。如果把动力形式进一步放开，极石01还会迎来方程豹豹5、坦克500Hi4-T和腾势N8。本届成都车展上标准续航版换了更大的电池包，所以在续航方面有了进一步提升，而钓鱼大师版则给喜欢户外运动的用户带来了多一份选择，我们也期待新车的正式价格。
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