老铁们，今天咱们来聊一聊即将在成都车展上大放异彩的全新上汽大众帕萨特Pro。这车可真是个“新鲜货”，9月就要上市了，刚在车展外面露
个脸，就已经引起了不少轰动。咱们一起来看看这台“商务新秀”到底有啥料。
咱得说说这车的外观，真的是告别了老气横秋，玩起了年轻范儿！一上来就给大家一个大惊喜，这次帕萨特Pro可是玩出了新花样。前脸设计有两个版本可选，一个稳重大气，一个运动激进，简直就是“白天卖保险，晚上飙车”的双面人设啊！
普通版的前脸走的是成熟稳重路线，镀铬横条格栅配上精致的进气口，看着就很有派头。而RLine运动版就不讲究这些虚的了，一个霸气的黑色大嘴格栅，配上夸张的进气口，简直能把对面的车吓一跳。
最亮眼的还得是那个贯穿式的LED灯带，连接着两侧的大灯，晚上开出去绝对是个“灯厂”。这设计可是和欧洲版的Passat B9一个模子里刻出来的，算是给咱们中国消费者了个面子。
说到尺寸，这次帕萨特Pro可是实打实地“长”了一大截。整车长
度突破5米大关，达到了5006mm，宽度1850mm，高度1489mm。站在车旁边是不是感觉自己都矮了一截？不过说实话，轴距没变还是让人有点小失望，毕竟咱们都想要更宽敞的后排空间不是？
进到车里，小妹我第一感觉就是——这车厢里是不是藏了个“未来世界”？悬浮式的大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘，再加上HUD抬头显示，这“三屏联动”的既视感，简直就像是在驾驶飞船。高配版还在副驾位置加了块娱乐屏，这下副驾可有得玩了。
内饰用料和做工也是没得说，软性材质用得多，摸起来就很舒服。气氛灯带的加入更是把整个内饰的格调提升了一个档次，晚上开车简直就是在蹦迪。
动力方面，帕萨特Pro还是沿用了1.5T和2.0T这两个老伙计。1.5T版本最大功率160马力，2.0T版本则有220马力的输出，配上7速双离合变速箱，动力输出应该不成问题。不过具体表现如何，还得等上市后实测才知道。
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说到竞品，肯定得提到同级别的凯美瑞和雅阁。凯美瑞的优点是油耗低，舒适性好，缺点是外观中庸，运动感不足。雅阁则是以操控见长，外观也比较运动，但内饰科技感不如帕萨特Pro强。
相比之下，帕萨特Pro在外观和内饰上更胜一筹，尤其是那个双面人设的前脸，绝对能吸引不少眼球。但在动力和操控上，可能还需要实际体验才能下定论。
整体来看，这次的帕萨特Pro可以说是诚意满满。外观设计年轻化，内饰科技感十足，尺寸也有所提升，简直就是要把“老干部座驾”的帽子甩掉。不过动力系统没有太大变化，多少让人有点遗憾。
小妹我想问问各位老铁：这样既能在办公室里赢得尊重，又能在路上吸引回头率的帕萨特Pro，你爱了吗？要是预算允许，你会选它还是其他对手呢？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论！
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