嘿，朋友们！咱今天来聊聊十万级家用 SUV 市场的新宠——五菱星光 S。
现在要是说起十万级的家用 SUV，大
家可能不会首先想到合资品牌的车了，反倒是咱国产品牌的车越来越吃香。像哈弗 H6、吉利博越、比亚迪宋 Pro 新能源、比亚迪元 PLUS 这些，销量那叫一个高。
这不，五菱星光 S 也加入了这个战场。它的预售价在 10.28 万到 13.28 万之间，而且还有纯电和插混两种动力可以选。
先来说说这空间。五菱星光 S 可是很注重空间营造的，它的车身长宽高分别是 4745/1890/1680mm，轴距有2800mm。咱拿比亚迪宋 PLUS 来比一比，宋 PLUS 的车身三围是 4775（4785）/1890/1670mm，轴距是 2765mm。这么一对比，就能发现五菱星光 S 的尺寸在十万级车型里算是主流水平啦。配上 5 座的布局，座舱里的空间那叫一个宽敞。好多媒体试驾完都说，这座舱空间真的很宽裕，完全能满足家用需求。
但一家人出行舒不舒服，可不单单看
空间大小。这乘坐时的静谧性、底盘的驾控反馈也很重要。五菱星光 S 在静谧性方面下了不少功夫，用了前排双层夹胶隔音玻璃，前门玻璃有 4.36mm 厚，前挡风玻璃 4.76mm 厚，能把行驶中的噪音降下来不少。而且全车还有 45 处声学包，车门内板吸音棉的覆盖面积超过 90%，日常的路噪、发动机噪音都能给消除和阻隔掉。媒体实测说，五菱星光 S 车内噪音抑制得特别好，大概在 65 分贝左右，这都赶上豪车的水平啦！不过，车速要是超过 120km/h，风噪会变大，但这也是大多数车都有的情况，咱能理解。
再看看底盘，五菱星光 S 用的是四轮独悬，前悬架是麦弗逊式结构，后悬架是 E 型多连杆式结构，还有 12 项子功能的 ESC 电子稳定控制系统。有媒体试驾完反馈，这底盘真不错，开起来有点像三十万级车型的底盘质感，操控起来也容易上手，很符合家用 SUV 的定位。
(http://www.97zhuna.cn)
来源:http://www.gz35.cn
(http://www.11aaa.com.cn)
来源:http://www.lengnuo.cn
(http://www.zj52.cn)
来源:http://www.sanjiguan.net.cn
(http://www.tsshengnuo.cn)
来源:http://www.da2dian.cn
(http://www.60hk.cn)
来源:http://www.nwiop.cn
(http://www.dalianx.cn)
来源:http://www.djczl.cn
(http://www.h6939.cn)
来源:http://www.soki123.cn
(http://www.cdsh99.cn)
来源:http://www.on-news.cn
(http://www.gamebasket.cn)
来源:http://www.luoshenghua.cn
(http://www.myerp.net.cn)
来源:http://www.tlknocs.cn
接下来咱关心关心能耗。这也是咱买家用车时特别在意的点。媒体实际测试发现，五菱星光 S 纯电版的续航达成率普遍在 100%左右，有个媒体甚至跑出了超 120%的成绩。比如说，有个媒体开着五菱星光 S 纯电版出发时续航里程是 245km，到地方时续航里程还有 195km，表显续航小计 61.7km。这就说明，五菱星光 S 基本没有续航虚标的问题，咱实际用车的时候，放心参考表显续航里程就行。插混车型的综合续航里程大概是 4L/100km 出头，这油耗在同级车里不算高，长途旅行也不用担心续航焦虑。为啥能有这么低的能耗呢？因为五菱星光 S 搭载了最高热效率为 43.2%的灵犀混动专用发动机，这发动机运行的时候 92%的时间都在高效区，灵犀混动专用变速器的传动效率也达到 98%，从好几个方面把能耗给降下来了。
这么看下来，五菱星光 S 真的是一款适合日常家用的 SUV。座舱空间大，NVH 性能在同级车里是一流水平，能耗低，续航也靠谱。那您说，这样一款车预售十万多，贵吗？我觉得吧，综合它的这些表现，这价格还是挺合理的。毕竟能给咱带来这么多实用的功能和舒适的体验，花这钱值！
怎么样，朋友们，您是不是也对五菱星光 S 心动了呢？
#图文夏日征集令#
热门跟贴