眼下，新能源汽车的触角简直无孔不入。轿车、SUV、MPV这样的传统大类就不用说了，它还触及到旅行车、轿跑、硬派越野等小众细分领域，就连猎装车领域也不放过。近日，哪吒汽车推出了一款新能源猎装车，即 哪吒S （ 参数 丨 图片 ）猎装版。这款车提供6个版本，包含纯电和增程两种动力类型，售价区间为15.99万-20.99万元。
或许有人会说，新能源猎装车并不稀奇，极氪001就是其中之一。但是，极氪001的价格要26万起步，而哪吒S猎装与之相比低了近10万元，且哪吒S猎装还是当下全球唯一一款增程动力猎装车。可以说，哪吒S以亲民的价格挤进了一个目前并不拥挤的新赛道，把定位更高级的猎装车的价格打了下来，给年轻用户带来更多的购车选择。接下来，我们不妨从产品力本身出发，看看这款车具备怎样的潜力。
一看颜值：前脸与车身姿态非常“猎装”
猎装车，是介于轿跑与旅行车之间的车型。一般来说，猎装车的定位更加高端，造型也比旅行车更加个性。哪吒S猎装版基于哪吒S轿车打造而来，但外观设计更加个性化，前脸看上去比较凶狠，狭窄的日间行车灯和倒梯形保险杠极具辨识度，车头低矮，营造出蓄势待发的力量感。
哪吒S猎装拥有4980mm的车长和2980mm的轴距，这样的尺寸俨然属于C级车的水准，车身修长，侧面窗线比例协调，D柱成圆角设计，配合后半段腰线，看起来很有猎装车应有的姿态。
哪吒S猎装的内饰设计家族化比较明显，17.6英寸的中控屏呈竖向设计，大小堪比平板电脑，显示内容非常丰富，不过液晶仪表的尺寸就比较小了。
值得一提的是，哪吒S猎装依旧延续了冰箱彩电大沙发的配置。前排座椅支持加热、通风、按摩功能，舒适度较高。前排两座椅之间设计有一个冰箱，容积为6.5L，工作温度支持零下6度至零上50度，夏天在车内吃个冷饮，冰镇下饮料，还是非常不错的，实用性很强。
二看智能：硬件给力，支持全场景自动泊车
哪吒S猎装除了延续“冰箱彩电大沙发”的高阶配置外，在智能座舱和智驾层面也是亮点频出。
在智能座舱方面，哪吒S猎装版不仅搭载了超级中控大屏，还有高通骁龙8155芯片，全系标配车联网和手机APP远程功能，并支持OTA升级。另外，其语音交互识别系统非常好用，支持双区域或四区域的语音分区域唤醒识别，能够做到语音连续识别，可见即可说，无论车载娱乐系统，还是导航及车辆本身的功能附件，均能够通过语音来控制。
在智驾方面，哪吒S猎装版使用的是其自研的NETA AD辅助驾驶系统，车内配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达，具备倒车车侧预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车等功能。尤其是自动泊车功能，识别精度高，可实现自动泊车和遥控泊车，通过手机APP可以控制车辆泊入或泊出，对用户来说，安全性和便利性大幅提高。
不过，需要指出的是，在不依赖高精地图的无图NOA大面积盛行的今天，哪吒S猎装版的这套智驾系统还必须借助于高精地图才能正常使用，这或许会对其适应场景有一定限制，希望系后续能望无图NOA方面发展。
三看动力：增程和纯电动，各有特色
在动力上，哪吒S猎装版提供增程和纯电动两种动力类型。其中，增程版搭载一台1.5L自然吸气发动机和一台永磁同步后电机，并配备有43.88kWh大电池和全新浩智HZ-2.0增程器，纯电续航里程超300公里，综合续航里程可达1200公里，亏电状态下WLTC综合油耗为5.7L/100km。
由此来看，超长的纯电续航里程使得哪吒S猎装增程版的使用经济性大幅提高，市区通勤基本上用纯电驱动就能应付，即便偶尔来个长途旅行，其超长的续航能力，让用户不再为里程焦虑。
哪吒S猎装纯电动版提供510km、550km和640km三个续航版本。其中，550km续航版本为CIIC 800V版，目前尚处于预售阶段。
值得一提的是，哪吒S猎装CIIC 800V版是全球首个真正意义上基于CTC电池技术实现滑板底盘量产的乘用车车型。其搭载了宁德时代一体化智能底盘，匹配全栈800V高压平台，不仅在硬件上实现高度集成，更在平台架构和性能上一体化拉通驱动系统、高压配电系统、热管理系统等，全方位满足800V高压充放电需求。在宁德时代神行超充电池的加持下，其可以实现最大5C充电倍率，充电5分钟续航超过210km，这将有助于大幅缓解用户的不能焦虑，让用户的纯电出行变得更高效、便捷。
编辑有话说
作为猎装车这一小众赛道中的全新成员，哪吒S猎装版相比传统燃油车更节能高效，且智能化程度高，与同级新能源猎装车相比，其又在售价上有显著优势。可以说，哪吒S猎装版抓住了部分年轻消费者追求个性化的潜在消费心理，将个性化与功能性有效结合，同时辅以更亲民的售价，有望在这一小众市场创下一片自己的天地。
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