自从7月底完成第三轮海试后，中国第3艘航母福建舰已在江南造船厂的港池里歇了一个多月，9月2日随着上海海事局的一则通知，标志着福建舰第四轮海试正式拉开序幕。这是一则航行警告，显示9月3日也就是抗日战争胜利79周年纪念日当天，对长江口深水航道进行交通管制，结合之前福建舰每次出门海试前都有此类航行警告来看，基本可以确定这就是福建舰开始第四轮海试的通知。
福建舰在9月3日这天进行海试，是否与为了纪念抗战胜利，致敬革命先烈？我们不得而知，但是在这个特别的日子出海，唤起了网友们高涨的爱国情感：中国没有航母的日子，备受欺凌，中国现在有了航母，是维护世界和平的重要力量！
福建舰已进行和可能要进行的测试
外界最关注的问题，便是福建舰这次海试会测试哪些科目？之前三轮海试专注于测试航母本身的动力和传动系统，第三轮海试往黄渤海一带跑了一趟，被认为是与辽宁兴城舰载机训练基地的歼-15B和空警-600预警机进行了测试，但甲板上始终没有见到轮胎印，所以推测最多是触舰复飞。另外，还有卫星图显示福建舰周围出现了若干艘052D驱逐舰和054A护卫舰，被认为是提前进行了舰队编成和舰队通讯系统测试。
可以说除了毁伤试验，主要科目上福建舰只剩下舰载机起降测试了，那么9月3日开始的第四轮海试，会不会开始舰载机起降测试？
应该说这个可能性并不小，这不仅是因为“也该到了”，也是因为在最近的航拍图中，显示福建舰甲板上出现了至少4款舰载机，分别是歼-15、歼-35、教-10和空警-600，只是像素太差，分不清是真机还是模型，推测模型的可能性更高。此外1号和2号弹射位的挡焰板立了起来，升降机不在甲板水平面上，表明正在运作，而且甲板其他位置还有不少看不清楚但可以确定是必要设备的物品......基本可以确定，此时福建舰上可能正在进行静态条件下的舰载机弹射起飞和弹药运输的测试。
与之前整洁干净的甲板相比，正在进行静态条件测试的福建舰甲板显得有些杂乱，不过仔细注意就不难发现，舰艉处拦阻装置依然没有装拦阻索。不过这也不是太大的问题，只要舰员足够训练有素，将四条拦阻索全部安装到位大概也就一两个小时，等到航母出海后，真正进行舰载机拦阻着舰之前再安装也来得及。
或将测试自卫系统
除了舰载机相关项目，另一个有可能进行测试的项目就是航母的自卫系统。从公开消息来看，航母自卫系统可以分为软硬两种系统，电子干扰和红外干扰是“软杀伤”，近程防空导弹和近防炮是“硬杀伤”，这两个系统可以被视为航母最后的自卫手段，必然要经受严苛的考验和测试，确保不会在关键时刻掉链子。
如果第四次海试确实会测试舰载机的电磁弹射起飞/拦阻降落等核心科目，那么为了最大程度上模拟实战环境，自卫系统有很大可能会同步测试，还有可能是最高强度的测试，以求取得最接近真实战场的数据。
福建舰前三轮海试的时间
退一步说，即使第四轮海试没有进行舰载机项目的测试，这个海试频率依然非常惊人，从今年劳动节也就是5月1日福建舰第一轮海试开始到现在，将近一半时间福建舰都在海上进行试验，即使是一艘已交付“完全体”的航空母舰，也差不多就这个程度了，可见福建舰的设计和建造，以及初期的维护水准，可以说是世界一流了。
简略盘点一下，第一轮海试为5月1日到8日，一共8天，第二轮是5月23日到6月11日，一共18天，第三轮是7月3日到7月28日，一共25天。更难得的是，每一轮海试相隔时间也不长，第三轮结束到现在的一个月多一点就算长的了，这个数据不仅大幅突破辽宁舰和山东舰的记录，与全球同行相比也非常少见。
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